SHULZ BIG DADDY 20

[Offroadster]

Подвес когда нибудь пробовали на вкус ? В чем его достоинство? Можно ли вообще сделать складной подвес и уложится в 10 кг?
Какой ... однотрубник на пересеченке ?
Кан не скрутить однотрубник в апах на контактах?
Какие вообще пружины на пересеченке ?

Да. Бюдженый. За дорогой не скажу. Считаю, что велосипед ценой овер 50 к - это не велосипед, или велосипед, который должен зарабатывать деньги))
Однотрубник - вот Тилт, например. Попробуйте сломайте его раму, до того как сломаете колеса) Если в вас веса среднестатистически, то однотрубники на этот вес и рассчитаны (если рассчитаны инженерами, а не придуманы маркетологами)).
Чтобы не скручивался на апах, байк должен легко разгоняться, и проче иметь хорошую приемистость. Если разгоняется не легко - в чем-то фигня-байк (эргономика и гео не та; не там где надо, усиления, и пр.).

Если речь про бюджет в стоке овер 40 к, то умываю руки

[...MW...]

Да. Бюдженый. За дорогой не скажу. Считаю, что велосипед ценой овер 50 к - это не велосипед, или велосипед, который должен зарабатывать деньги))
Однотрубник - вот Тилт, например. Попробуйте сломайте его раму, до того как сломаете колеса) Если в вас веса среднестатистически, то однотрубники на этот вес и рассчитаны (если рассчитаны инженерами, а не придуманы маркетологами)).
Чтобы не скручивался на апах, байк должен легко разгоняться, и проче иметь хорошую приемистость. Если разгоняется не легко - в чем-то фигня-байк (эргономика и гео не та; не там где надо, усиления, и пр.).

Если речь про бюджет в стоке овер 40 к, то умываю руки

1. Бюджетный подвес мог быть и макетом, тогда разговор бессмыслен. Работу хорошей подвески и амортов нужно чуствовать, и физ подготовку иметь. Я лично такой подготовки не имею. А подвесы пробовал весьма не бюджетные! Подвесы не для комфорта. Их цель другая!
2. Разгоняется хорошо жесткий, легкий и подогнанный по росту! Мой вес 75 рост 170, т.е. стандартный стандарт. Тилт поэтому не сломаю, т.к. на него сесть кроме как на табуретку не смогу! Если только ехать на ногах как на ВМХ, но нафиг ВМХ в лесу, а ?
3. По этой логике если машина дороже 2 млн. то тоже должна зарабатывать деньги, а не давать комфорт и удовольствие от рулежки? За 40 к. не поставить в сток вел норм колеса и переклюки никаким образом! Есть понятие цена/качество! Дешевизна допустима в компонентах, которые подлежат плановой замене. А лучше одна рама с разным обвесом, как к примеру поступает Скотт в 900 серии где по моделям цена разнится в два раза при одной раме! Т.е. есть возможность допагрейдить по износу до предтоповой постепенно.
Вот Шульц Бойз Донт Край правильно сделан. Возможности апгрейда открыты за счет компонентов, а основа достаточна хороша.
В Биг Дадди жаль не переставить на более узкие шины и не воткнуть 24. Были бы пару см запаса, то можно было бы на этой раме собирать как мини фэт 20, так и 24 стандартной ширины почти кантрийник.

[evgen71]

БРЕД

и еще раз БРЕД

Подвес когда нибудь пробовали на вкус ? В чем его достоинство? Можно ли вообще сделать складной подвес и уложится в 10 кг?
Какой ... однотрубник на пересеченке ?
Кан не скрутить однотрубник в апах на контактах?
Какие вообще пружины на пересеченке ? 20 лет уже пружинам в пользу воздуха отказано.

Тут покатал на отдыхе по полям перелескам на Лангту старом и системе двойке. Что можно сказать?
Переклюк ожидаемо постоянно наматывал траву,но как то с ней справлялся,но конечно планетарка предпочтительней,диапазон только низы и в немного середина нужна.
Толщины покрых(2.00) местами для комфорта не хватало.Стояли слики яблоки и дрифтовал после дождя постоянно,но тут просто не успел поменять.
Думаю Сифорд там вполне сгодился,но на планетарке.
Резины 2,35 вполне хватит,как поведет себя одинарная труба покажут только испытания.
Что касаемо диаметра то наверное 24’’ справились бы получше,но с незначительной потерей в компактности сложения.

[Ddady]

Можно ли вообще сделать складной подвес и уложится в 10 кг?

цена не понравится....

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

Что касаемо диаметра то наверное 24’’ справились бы получше,но с незначительной потерей в компактности сложения.

не.. значительно

[evgen71]

цена не понравится....

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------


не.. значительно

Возможно,ну тогда каждый выберет для себя что в приоритете,город и компактность или офроуд и габариты.
20’’ как ни крути более универсален.

[...MW...]

Расположение каретки у складней не удачное. На обычном веле шипы в туфлях креплю к передним отверстиям и все ок, на складне к задним и все равно то что то не так ступням. А на туфлях где спереди шип вообще некомфортно.

[1gen]

За 25 купят.
Кому он нужен
Это как УАЗик,- его и новым берут за лям;- и бушным за 100 тыр

[MobyDick]

Кому он нужен

приблизительно таким, как я.
красный прототип живее всех живых
3.5 года, 1 автобус, а даже не скрипит нигде.
bP1LPGb_4tI.jpg

[1gen]

Ну наверное,- но он оч тяжёлый....
Пару человек на мск таких,

И цена немалая,- люди , желающие тащить кучу барахла по грязи, купят электричку

[evgen71]

Ну наверное,- но он оч тяжёлый....
Пару человек на мск таких,

И цена немалая,- люди , желающие тащить кучу барахла по грязи, курят электричку

И где же они в лесах будут искать розетку ?