Зимние контактные велоботинки. Made by Shoemaker

[yuniki]

Подошва в носочной части оказалась полностью изношена. Тому виной жесткая стелька и, как следствие, особенность ходьбы с увеличенной нагрузкой на перед ботинок. Будет произведен ремонт.

Ну дак говорили же - надо было загиб носка фанеры вверх подтачивать . Да и пятку, в общем-то - тоже ..

Место под шип вполне справляется с нагрузкой. Зубцы шипа оставили глубокие следы в фанере.

Как-то явно в перемычке фанеры видна трещина, как минимум, одного слоя фанеры, или камера искажает ?

Союзки в передней части имеют царапины и глубокие задиры кожи. Повреждения будут подклеиваться и выравниваться. Надо защищать эти места какой-то накладкой изначально, при изготовлении.

Правильная боковина от покрышки решает, а вообще повреждения, видимо, получены не на снегу, а уже на открытой беспощадной земле.

PS. Кстати, как-то видно по грязи на фотках, что уже по теплой погоде катались - не жарко ?

PSPS. К осени еще ожидайте усаживание войлочного вкладыша .

[vlad_11]

Ну дак говорили же - надо было загиб носка фанеры вверх подтачивать .


Как-то явно в перемычке фанеры видна трещина, как минимум, одного слоя фанеры, или камера искажает ?

и не только в перемычке, промялось с трещинообразованием и по контуру шипа

[TrueZurg]

Почему бы нет? Думаю, минус тысячу можно запросто сделать.

надо брать!

PS: там же в фанере много слоев, на фото "коцнут" только верхний же?
PS2: а может вместо фанеры орг-стелко использовать? поидее распространено и толстое?

[Shoemaker]

Не надо ничего подтачивать.
В идеале для велообуви нужна специальная колодка, с увеличенным углом поднятия носочной части. Чтобы обеспечить "перекат" с пятки на носок при ходьбе. В этом случае решаются сразу две задачи: облегчается процесс ходьбы и уменьшается нагрузка на носочную часть подошвы, соответственно уменьшится износ подошвы.
Но этот вариант пока для меня не доступен.

Второй вариант - использование стандартной колодки для "гражданской" обуви и усиление носочной части подошвы более износостойким материалом. Пока буду использовать такой вариант.

По поводу трещин. В самом начале использования ботинок, примерно на второй или третье неделе, на одном из моих ботинок открутился и выпал один из винтов, крепящих шип. Шип, оставшийся на одном винте, успел наделать бед с фанерой. Я поначалу расстроился, ибо замена фанерной стельки равносильна сборке обуви. Но проблему удалось решить с помощью цианакрилата и пищевой соды. Нарастил послойно разрушенное место, после выровнял наждачной бумагой. Было разрушено почти два слоя шпона из шести имеющихся. Отремонтированная таким образом стелька успешно докатала сезон и сейчас не имеет никаких признаков разрушения. Поэтому трещины наружнего слоя фанеры будут отремонтированы по уже опробованной технологии. Фото поврежденной стельки прилагаю.



Оргстекло не подходит, поскольку материал стельки должен выдерживать забивание в него гвоздя.

[A.N.]

материал стельки должен выдерживать забивание в него гвоздя

Ох...
Чо-та вспоминается, как товарищу "починили" топовые велотуфли с карбоновой подошвой. С гвоздями и саморезами:


И ведь просили же - "никаких гвоздей, только клей!" Но нет...

[Shoemaker]

A.N., ремонт и изготовление обуви - это порой очень разные вещи. Просто для справки: практически вся обувь ручного производства (не фабричного) изготавливается с применением гвоздей в процессе затяжки на колодку.

Велообувь не надо отдавать в ремонт кому попало. Только проверенным мастерам, с желанием вникать в суть проблемы и владеющим нестандартными приемами в работе.

[A.N.]

Велообувь не надо отдавать в ремонт кому попало

Выбора не было - оно в походе разваливаться начало. Пару дней были проеханы на скотче, потом доехали до крупной населёнки, решили починиться...

[Shoemaker]

Выбора не было - оно в походе разваливаться начало

Сочувствую, тогда...

[yuniki]

Не надо ничего подтачивать.
В идеале для велообуви нужна специальная колодка, с увеличенным углом поднятия носочной части. Чтобы обеспечить "перекат" с пятки на носок при ходьбе

Ну и почему не надо подтачивать - фанера ж толстая ? Но, ладно.. Вот чей-т вспомнилось еще , как в детстве перья клюшки гнули - распаривали и в батарею центрального отопления, и ниче - ломались не быстрее негнутых. Так , может - попробовать и фанерную подошву (распарить и под прессформу), если слишком толстая эта, то попробовать потоньше ?..

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------

И еще - для защиты слоев фанеры в месте контакта с шипом можно ж подумать об использовании тонкой прокладки на клею (текстолит, бутылочный пластик, полиуретан) ...

[Shoemaker]

yuniki, у меня складывается впечатление, что вы по-прежнему считаете, что фанерная стелька присутствует в ботинках в виде прямой дощечки. Это не так. Стелька имеет как пяточный изгиб, так и носочный. Стелька повторяет геометрию следа колодки. Чтобы изменить форму стельки, нужна колодка другой геометрии. Иначе никак.



Защита фанеры, если не забывать на начальном этапе протягивать винты, по сути не нужна.