Тогда угол должен быть в приделах 145-155Сообщение от chesmiral
|
|
|
|
Тогда угол должен быть в приделах 145-155
нееее
Все правильно... вернее правильно было бы ЕТТ 545 и вынос 130... или вынос 120 и руль с обычным ричем.
А на что это влияет?
В МТБ вроде щас наоборот модно раму подлинее и вынос покороче
Действительно - каким образом МТБ влияет на шоссе ?!А на что это влияет?
В МТБ вроде щас наоборот модно раму подлинее и вынос покороче
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
Потому что длиннее рама чуть лучше аммортизирует и как следствие чуть накатистей , чуть лучше гасит вибрации от расколбаса грунтовой трассы , а короткий вынос и широкий руль способствуют лучшей управляемости на крутых поворотах на скорости,которые в мтб проходятся по другому чем на шоссе.
эту тупую моду на широкие даунхильные рули в кроскантри, мы уже видели ранее, лет семь назад...
Не, сейчас новая фишка: http://www.bikeradar.com/news/articl...re-stem-32859/
Реально нулевой вынос и длинная рама.
Как я понимаю в шоссе главное - стабильность, а длинная рама ее же обеспечивает? Короткие нужны для слалома между деревьев (как в ДХ - там рамы стабильно меньше и короче)
Вот жешь млин - а я то всю жизнь думал что управляемость зависит прежде всего от угла наклонна вилки.
А оказывается от длины выноса и ширины руля.
Век живи ...
Крокодилы быстрее человека на суше и в воде. Поэтому, если вы соревнуетесь с крокодилом в триатлоне, вам надо выиграть время на велосипеде.
Можеть принять за самую здравую идею, что влияют все три параметра?
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
