Что съесть, чтобы доехать серьезную покатушку

[Foil]

сьэкономленная энергия идет на восстановление

В этой теме восстановление превратилось в фетиш, что вылилось в предложения есть углеводы во время нагрузки и сразу после нагрузки.
Но организм восстановится и без этого, зачем нужно ускорять? Какова цель?

[orthodox843]

Но организм восстановится и без этого, зачем нужно ускорять? Какова цель?

Ответ очевиден - нужно для того что бы помочь организму справиться с стрессом (любая большая нагрузка для организма это стресс), этот стресс надо минимизировать. Что бы как можно быстрее организм пришёл в норму.

[Foil]

Ответ очевиден - нужно для того что бы помочь организму справиться с стрессом (любая большая нагрузка для организма это стресс), этот стресс надо минимизировать. Что бы как можно быстрее организм пришёл в норму.

Заглушить стресс жратвой?
Можно понять гонщиков на Тур де Франс, едущих по 200 км в день в высоком темпе.
Но любитель обычно расходует в день процентов 10-20% от запасов гликогена.
Зачем требуется немедленно заливать бак, если топлива ещё полно?

[Dauer962]

В этой теме восстановление превратилось в фетиш, что вылилось в предложения есть углеводы во время нагрузки и сразу после нагрузки.
Но организм восстановится и без этого, зачем нужно ускорять? Какова цель?

глубже смысл . Свободная энергия идет на борьбу с недугами , больными клетками и т.д

Зачем требуется немедленно заливать бак, если топлива ещё полно?

как это полно ? за час интенсивной покатушки уходит усе

[orthodox843]

Можно понять гонщиков на Тур де Франс, едущих по 200 км в день в высоком темпе.

Вот для этих людей нужно

Ответ очевиден - нужно для того что бы помочь организму справиться с стрессом (любая большая нагрузка для организма это стресс), этот стресс надо минимизировать. Что бы как можно быстрее организм пришёл в норму.

Но любитель обычно расходует в день процентов 10-20% от запасов гликогена.
Зачем требуется немедленно заливать бак, если топлива ещё полно?

А по поводу любителей на мой взгляд вообще заморачиваться нечего. Этой заморочкой занимаются люди, которым нечем заняться. И они выдумывают себе какие-то мифические проблемы.

[Инди]

любитель обычно расходует в день процентов 10-20% от запасов гликогена

пруф?

[AlexanderGn]

Общая масса гликогена в печени может достигать 100—120 граммов у взрослых. Из википедии.
Исходя из потребности в углеводах в 50-90г/ч (быстрая динамичная езда по пересеченке, гонки), имеем 2-3ч запаса при КПД расщепления 100%. Личный опыт подтверждает, что долго крутить без еды становится тяжело, скучно и уныло (даже несмотря на отсутствие гипогликемии).

[warr]

Исходя из потребности в углеводах в 50-90г/ч (быстрая динамичная езда по пересеченке, гонки)

а это от куда? 50-90 грамм/час это то количество углеводов которое может усвоить организм. а расходует он гораздо быстрее чем усваивает.

[Willkin]

имеем 2-3ч запаса при КПД расщепления 100%

А если вспомнить, что с утра съедается большая тарелка макарон с сыром, то и все три часа.
Жжете

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------

В этой теме восстановление превратилось в фетиш, что вылилось в предложения есть углеводы во время нагрузки и сразу после нагрузки.

Даже не углеводы, а ВСАА и гейнеры)

Какова цель?

Не похудеть, наверное. Но с ездой это не совместимо, к сожалению. Хочешь не худеть - катай матрас.

[Петя-колесо]

Хочешь не худеть - катай матрас.

высокоинтенсивные тренировки не улучшают сжигание жирка,
а вот продолжительные или тренировки на выносливость - наоборот.
Поэтому матрасить часов 5-6 -какраз для похудания.