нарушения, обгоны, маршрутки, бои без правил и шлемов

[Fаntomas]

Какие? Пустая дорога и ни одного пешехода?

Вот так и в советское время, в Литве, ночью, на безлюдном перекрестке машина будет стоять на красном, а в России всем по барабану было. Хотя гоняя на велосипеде по нашему небольшому городу во второй половине 90-х я практически нигде и никогда не стоял на красном, всегда проскакивал по проезжей части или взлетал на бордюр и проскакивал до пересечения и там осторожно посматривая во все стороны пересекал. Но на тот момент культура вождения большинства водителей была на очень приличном уровне и в случае если немного не рассчитаешь силы при таком нарушении, у нас просто притормаживали. Вот скажем на таком перекрестке — 55.702896,21.143151.

[A-E]

Какие? Пустая дорога и ни одного пешехода?

Необходимость экстренного торможения. Особенно при отсутствии мигающего зеленого.
А пустой перекресток или нет - неважно.

[Schwarztig]

Если я знаю кофигурацию перекрестка и(или) имею полный обзор во все стороны, то проеду любой перекресток. Нехорошо это конечно, но: остановиться бывает очень сложно порой - это раз, местами позволяет гораздо безопаснее выполнить маневр на следующем перекрестке/развязке - это два, в принципе двигаться без потока, считаю более безопасным - это три.
Но все, конечно, зависит от конкретной ситуации, кто много лет уже отъездил по дорогам - поймет, есть такая штука как "дорожное/водительское чутье" на него и ориентируешься в первую очередь.

ЗЫ если уж на то пошло ездить в междурядье тоже не совсем по правилам

[amvasiljev]

иногда мне страшно тормозить на желто-красный, т.к. опытные водители с чутьем дороги в большинстве случаев пролетают дальше, учитывая, что их тормозной путь все равно покроет длину перекрестка. Но я все равно останавливаюсь. Особенно страшно исполнять это оставляя свободным для машинок правый ряд, предназначенный для поворота направо. Вот тогда спасает междурядье, кстати.

"не судите да не судимы будете"
"Пусть тот, кто без греха, первым бросит камень"
"В чужом глазу сучок велик, а в своем и бревна не видит" - это и многое другое не дает права проезда на красный.

видюха в тему ))



кстати, на противоположной стороне есть проезд на красный велосипедистом. Ну конечно это ничто в сравнении с группой лиц на зебре )))

[Schwarztig]

amvasiljev, хорошо ) выезд за стоп-линию тоже считается формально проездом на красный. Тоже соблюдаете это? И желтые (красные) отражатели сбоку и звонок у вас на шоссере конечно же тоже есть? )))

[amvasiljev]

amvasiljev, хорошо ) выезд за стоп-линию тоже считается формально проездом на красный. Тоже соблюдаете это?

стараюсь, в основном - да, если сантиметров на 10 выезжаю (бывает такое) , то заезжаю обратно

[A-E]

Для велосипеда нередко жизненно важно вылезти вперед. Иначе могут не заметить или посчитать тормозом.

[Stereo]

amvasiljev, хорошо ) выезд за стоп-линию тоже считается формально проездом на красный.

Это не правда.

да, если сантиметров на 10 выезжаю (бывает такое) , то заезжаю обратно

форумный трёп он такой трёп.

[amvasiljev]

И желтые (красные) отражатели сбоку и звонок у вас на шоссере конечно же тоже есть? )))

абстрагируюясь от жестокой реальности, предположим, что ДА.
что тогда?

[GDT]

Загорается красный, но пешеходов нет ни одного. Те немногие автомобилисты естесственно останавливаются, а я проезжаю не тормозя.
Знаю что нарушаю, но хочу спросить - а вы бы остановились?

Если чисто пешеходный переход, как по ссылке, то я обычно проезжаю. Но не с ходу, а тормозя километров до 10 в час. Больше даже не ради безопасности, а чтобы не злить остановившихся водителей и не подавать им совсем уж дурной пример.