могут, вернее это не критично.Сообщение от Михаил Т.
|
|
|
|
|
могут, вернее это не критично.
Совершенно верно, при чем эта экономия, должна быть более существенной, чем игры разума со смазками самодельными и круговое использование двух-трех цепей.
Я ничего не понял из этой переписки. Ты только что говоришь, что линия цепи не нужный почти параметр и не обязательный, и тут-же говоришь, что да, действительно, вещь нужная и полезная.
Так быстро убедился, или я чего-то не понял и не осознал?
1) ИМХО, если бы могли, то не было бы маркировки даблов и триплов по количеству скоростей;
2) если не критично (это бесспорно, как минимум в нашей ветке), то тогда показатель "линии цепи" надо выставлять не по мануалу, а по актуальным передачам.
Если бы не было маркировки систем по количеству скоростей в кассете, то групп-сеты не существовали бы, что производителю невыгодно.
Мануальные значения "линии цепи" - показатель не обязательный и крайне усредненный из-за:Так быстро убедился, или я чего-то не понял и не осознал?
1) Различного строения задних перьев велосипеда;
2) Из-за различного набора актуальных передач у разных катальцев;
Отсюда следует, что получив с великом "мануальную линию цепи", обязательно нужно её пересмотреть и изменить (заменить каретку), на сколько позволяют задние перья и набор передних звезд. А в случае со Стелсоподобными великами - это даже обязательное условие, для нормального использования переднего переклюка и экономного использования системы, цепи и кассеты.
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------
"Линия цепи" (по мануалу) - показатель, важный для производителей велосипедов и компонентов. Позволяющий более-менее унифицировать навесное и рамы. Чтоб не расстраивать и не грузить потребителя - придумали "не правильные передачи". ИМХО, а на самом деле, просто "линия цепи" - не правильна, а вернее - не универсальна, но конечно же обязательна к настройке (только с разными значениями, для разных катальцев).
Да, конечно, проставками.
Неверно.
Отсюда следует, что велосипед надо выбирать под то, чем ты будешь заниматься и покупать второй комплект звёзд исходя из собственных физ.возможностей и трасс следующего сезона. Если не гоняешься - исходя из локаций катания. Звёзды, а не менять параметры, которые будут ломать и смещать всё строение велосипеда.
В случае со стелсом лучше не маяться этим. Проще потратить лишнее на красное вино.
Ну-у-у...это уже следующий шаг )))
К стати, как курить бросил, чёт крепкие напитки и пиво - не лезут. Ламбруска вот надысь, - хорошо зашла, раскладом 2х0,75 )))
Красное оно и в африке красное =)
Да и всему должна быть мера.
Одно - треть бокала сухого или полусухого к ужину с фруктами.
Другой ужраться водярой или пивасом до поросячьего визга.
Тут каждый сам выбирает. Как и в случае с тем, на чём и как катать.
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
Ответить с цитированием