Сообщение от
Рувимыч
ребята, не ссорьтесь)
Если я не прав, то пусть меня поправят значительно более опытные коллеги по форуму, но
...тонкая настройка посадки на шоссейном велосипеде это очень ОЧЕНЬ индивидуальная штуковина, особенно когда/если мы говорим об уже более-менее поездивших на шоссейных велах и не совсем молодых людях (не редко, с особенностями, травмами, хроникой и тд и тп)).
...Подвижность/амплитуда в тазобедренных суставах и шее, растяжка, состояние позвоночных отделов, способность расслабляться при разных положениях и тд и тп могут сильно отличаться у разных райдеров, что очевидно отразится на конфигурации "правильной" для конкретного человека посадки.
...У профессионалов (если мне не изменяет память..., хотя могу и снова ошибиться...) можно увидеть достаточно разные посадки, не говоря уже о "мелких" деталях/нюансах связанных с положением шипов и расположением центра тяжести как относительно каретки, так и относительно треугольника "контактных точек" руль-седло-педали... (сорри, если ошибаюсь, поправьте плиз)
...Короче, ИМХО, даже при более-менее устоявшихся канонах (которые вроде как тоже значительно поменялись за последние несколько десятилетий... - если раньше уровень седло-руль был практически в горизонте, рамы были длиннее, а посадка - более "вытянута", а затем... - рамы стали всё короче и короче, перепад седло-руль значительно увеличился и соответственно много какие углы стали другими...), всё равно есть целый набор вариантов посадки, которые можно принять как правильные для конкретного велосипедиста, ... и которые чуть меняются не только от сезона к сезону и от травмы к травме, но могут меняться даже и от конкретного месяца в сезоне (естественно, чем о более про-райдерах мы говорим, тем менее мы сможем увидеть эту разницу визуально (так как тренировочные сборы проходят практически круглогодично и перерыва на "индор" со всеми вытекающими, у них вообщем-то нет), ...но сами про чувствуют каждый мм.
...Опять же... первоочередная задача про - выдавать максимально возможные ватты максимально возможное (или требуемое) время. Собственно этому и подчиняется вся конфигурация посадки профессионала, естественно с учётом реальных возможностей антропометрии конкретного велосипедиста-спортсмена в конкретный период времени.
...Задача же "простого" чела на шоссейно-гравийном веле (ну если это не соревнующийся человек, НЕ соревнующийся любитель или соревнующийся постольку-поскольку)) - получить посадку, которая позволит проезжать желаемые дистанции без особого дискомфорта и без получения травм/зажимов/грыж, ...но в более-менее быстром (для него) темпе.
...Судить о посадке по фото... - так себе упражнение)). Даже по короткому видео - так себе. ...Ясен пень, что очевидные косяки видны сразу... Но самый "цимус" - нет. Более того, даже фиттер (реально опытный) может сильно помочь только тому, кто сам УЖЕ много чего понимает в своей конкретной посадке и накатал в ней значительные объёмы (ясен пень, что взрослых новичков фиттер может оградить от ну прям совсем фатальных ошибок с размером рамы и разъяснить наиболее вероятный вектор развития посадки при регулярных тренировках).
Сорри за много букв.
Ответить с цитированием