deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:51.
если получится аккуратно ее обо что-нибудь согнуть (не об голову, лол), то попробовать можно. правда, с креплением надо что-то креативить. тут некоторые предлагали тупо конец трубки плющить и сверлить дирочку, но она и так-то может плохо пережить такую деформацию, да и впоследствии плоский конец будет слабым местом, да и боковая жесткость конструкции пострадает. надо этот самый конец зажимать каким-то хомутом - вроде тех, что используются штатно на крыльях с одиночными усами типа "спица". ну, то есть петелька P-образная. можно согнуть, наверно, из какой-нибудь тонкой стальной пластинки. бонусом получаем еще и регулировку по высоте))
кстати, если есть элеткролобзик (ну или у друзей-знакомых-соседа), можно из любой доски выпилить форму для гнутья четко по контуру крыла. совсем грамотно будет, если пилить из фанерки толщиной с диаметр трубки (ну или чуть-чуть больше), а по краям прибить две другие фанерки, чтобы получился этакий желоб. тогда и гнуть будет легко, и форма получится ровно как надо
deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:51.
Интересует всех, т.к. - "где тонко, там ирвётсязабивается"...
Саша, конечно же, там меньше сантиметра.
Так что, если ты сможешь провести по периметру (между резиной и дугой рамы между нижними перьями) от одной стороны обода до другой шестигранником на шестьа лучше на восемьмиллиметров - то я, с готовностью, признаю свою неправоту.![]()
NEXTIE
Саня Ал6061, у меня усы из карбоновых прутков. Их нереально сломать!
Ловил но не измерял. С этими усами проехал 8500 км. О колено сломать его не реально.
MEHANIK, они тонкостенные трубки. А у меня прут 5 мм монолит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)