Ну...если я не смог осилить 42/12 и даже 14...то как на сковороде ( 51 вроде? ) жарить...Сообщение от Ddady
|
|
|
|
|
Ну...если я не смог осилить 42/12 и даже 14...то как на сковороде ( 51 вроде? ) жарить...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
По асфальту шоссейный велосипед едет легче остальных, простите за КЭПство )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
- Едет легче шосцер
- Тренить
Значит не находил его столько
Да, вспомнил, действительно.
Там была не 42, а 48. Вот на сколько кагбэ легче ехал.
А тренить...на фэте минус 2км/ч средняя
Кого-то я пользую не по назначению
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
uncle sergio, минус 2 это с чем сравнивать, фэт с чем?
С крокодилом
Вот банальный узкий мтб стелс был в провале однозначно
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Это у тебя на асфальте летом спутник был быстрее фэта, который на грунтах я так понимаю, всего на 2кмч?
Ты где сравниваешь крокодила( с бараном же) и фэт?
И где сливает мтб?
И вообще какие у тебя скорости и на каком покрытии? И какие скорости на баране, мтб и фэте?
Объективного вывода, из ответа на эти вопросы, не получить. Крокодил был (мягко говоря) - не очень гармоничным, а фэт - новьё. Про мтб - не помню чё-как у Серджио было. Так же, пока не могу понять, почему у многих людей, фэты катят быстрее хардтейлов. ИМХО, дело явно в недостатках хардтейлов, а не в достоинствах фэтов.
Потому что на фэты нет такой говняной некатящей резины, как для обычных сикстеров. Тем более фэт - часто идеалогия, владелец продвинут и понимает что берёт и зачем. А на харды типа Стелса берут обычно что дешевле, вот и не катят.
Так что про недостатки некоторых хардов ты прав).
Скажу просто. Сел на фэт друга и проехал круг после гонки на своём кантрийнике. Тот же самый круг.
Фэт не едет вообще. Это беда какая-то, его толкать надо. Ещё у него проблема адовая в соскальзывании боковом. Если уклон не только вниз, но и в бок - он тупо плывёт и с этим ничего не сделать. А на злой резине его катимость становится просто фантастической. Как полноприводная нива в повороте с заблокированным межосевым дифференциалом.
ФЭТ оправдан в снегу, на камнях, там, где твердохвосту на обычной 2,2 резине очень несладко. Наверное да.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
