Пфф, берёшь обычный (карбо)найнер, закобяниваешь короткий вынос, баран, вилку с короткой a2c, шоссейную трансиссию и все дела. Разве что только не везде получится "сковородку" поставить, но это можно поправить короткими шатунами.
Пфф, берёшь обычный (карбо)найнер, закобяниваешь короткий вынос, баран, вилку с короткой a2c, шоссейную трансиссию и все дела. Разве что только не везде получится "сковородку" поставить, но это можно поправить короткими шатунами.
Только родной руль под вопросом, я бы сказал. CFR707-2.jpg
Тут нужен тайваньский карбон IMG_20190330_143202.jpg
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Я делал, прекрасно работало (причём даже не найнер, а 26er с узкими колёсами). Вам, собссна, шашечки или ехать? Или 4см выноса дают критичную разницу в управлении? Неа, нифига. Может для катки критериумов в пелотоне не идеально, а катать асфальта и иногда грунты с бараном - норм, особенно если причина что "страшно за раму"
Посмотрите что сейчас называется "КК", что "ДХ", что "шоссер", сравните с тем что было буквально пару десятков лет назад. Жертвы маркетолухов, итить...
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, туфли S-Works, хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
Вот и прикиньте. Если захотите шоссейную раму с полыми осями и дисковыми тормозами, будет +10%. Доставка будет еще чуть менее 20%. В стоимость этой надбавки, или чуть дороже выйдет стоимость передней системы. Столько же, тормозной группы. Группа переключателей, цепи и кассеты выйдет в половину общей стоимости рамы. Колеса, тут всё зависит от внутренней жабы. По кругу, выйдет около 100. Просто, такой конструктор удобно собирать, когда идут дожди, снег и не особо хочется идти кататься. Можно сидеть вечерами, не спеша выбирать, ждать сезона скидок и по месяцу ждать прихода заказа.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)