Stels Club

[Vot_Blin]

А по поводу 26х и 29х разница есть. Я хоть и не гонец, но катая в лесу ощутил, что едет по другому.
Прикольно было, когда ехал в группе в небольшой подъем с небольшими неровностями (корни , камни) и я то крутил, то нет, легко ехал, а все остальные на 26х крутили постоянно и при этом скорости одинаковые и не большие, то есть влияния посадки быть не должно.

Я прошлой зимой на веле сына заменил стоковые покрышки на дешёвые из декатлона. По ощущениям что на грунтах, что по асфальту - небо и земля. И стало катить даже лучше, чем 27.5 на моём любимом родном стелсе. А когда поставил хурриканы, ощутил разницу и с декатлоновскими, в том числе.
Отсюда полагаю, что сравнивать разный диаметр лучше бы на одинаковой резине с одинаковым давлением, желательно на колёсах одного уровня.

[Maxim_Sed]

Отсюда полагаю, что сравнивать разный диаметр лучше бы на одинаковой резине с одинаковым давлением, желательно на колёсах одного уровня.

только до сих пор никто не предложил удобный способ

Показать то, что скрыто

лабораторные способы однозначно идут лесом

сравнения типа скатиться с горки и посчитать столбы туда же

[PARKER]

Может и так. Что покрышки .

Но колеса мне нужно собирать, я сейчас на колесах с детского велосипеда. Поэтому что-то выбрать нужно.

[Vot_Blin]

только до сих пор никто не предложил удобный способ

Можно взять более-менее качественные обода, собрать на них колёса разного размера в одной и той же мастерской хорошего уровня, натянуть покрышки одной модели разного размера, на них и сравнивать субъективные ощущения.

[Михаил Т.]

Но колеса мне нужно собирать, я сейчас на колесах с детского велосипеда. Поэтому что-то выбрать нужно.

26-ые сейчас все "сливают" за копейки. Можно втариться комплектами до конца жизни...

[Maxim_Sed]

... и сравнивать субъективные ощущения.

ну и как будем сравнивать твои и мои субъективные ощущения?

способ идёт туда же, куда и два предыдущих

[Vot_Blin]

ну и как будем сравнивать твои и мои субъективные ощущения?

способ идёт туда же, куда и два предыдущих

Не надо сравнивать твои и мои. Сравнивай свои и свои.
Кому надо, тот сравнит для себя. А большинству не надо - они или не будут заморачиваться, или выберут 29", как все остальные спортсмены.

[Dusty]

альтернативный вариант, что друг дал покататься на день не рассматривал?

Не вижу смысла. Вел у друга будет другой, весь. Там столько отличий, что на их фоне ты чуть-чуть разные колеса тупо не различишь. Да что там, ты попробуй на свой привычный вел поставь, скажем, непривычное седло, чуть отличающийся по длине вынос и руль другой ширины и с другим углом загиба - и тебе тут же станет не до размера колес.
Как сравнивать в таких условиях - неясно. Разве что есть вел, к которому ты привык, и в который можно колеса друга перекинуть - тогда сравнение хоть что-то покажет. Да и то, только если у друга резина почти такая же, как у тебя. А то она может и куда больший вклад в изменение ощущений внести, чем размер колеса.

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------

А по поводу 26х и 29х разница есть.

Там-то да, но там и разница не такая косметическая, как между 26 и 27.5

[Maxim_Sed]

Не надо сравнивать твои и мои. Сравнивай свои и свои.

я технарь до мозга костей, поэтому доверяю только приборным измерениям

собсно, есть один доступный способ
но он может вызвать оч длинный срач и флейм в теме
+ кучу тапок в мой адрес

[VeterMir]

Что такое накат? Это твоя энергия затрачиваемая на деформацию покрышки с камерой. Поэтому самое накатистое колесо - это железное от железнодорожного вагона, оно совсем не деформируется (в сравнении с резиной)

На асфальте - да.
Накачай до дуба покрыхи и проедь по корням. Потом стравись до 2 атм и снова проедься. Ощутил? =)
То-то и оно. Накат - вещь слишком субъективная, и рассказывать про накат на асфальте, катаясь на оном на велосипеде МТБ