Фэтбайк клуб

[e-Leonid]

речь вроде про покатушки

покатушки более растяжимое понятие, пвд - это покатушка на ощутимое расстояние (от 50 км).
для меня поездка зимой на фэтбайке - чистый туризм : медленно и печально, неагрессивно, с разведками, и для некоторых - в одно лицо

серьезные морозы для меня (несибиряка) - от - 15 -20 и дальше.
при - 5 и - 10 - все норм и не тупняк, а наоборот, вилка мягче становится

летом фана на обычном подвесе не хватает

это был вопрос?

ну, если говорят, что на фэте и летом хорошо...то на двухподвесном должно быть вдвойне хорошо

[Loewa]

и не тупняк, а наоборот, мягче становится

я описал свои впечатления от трёх зим постоянного катания когда ездил на фредиз ревенз 1 атм спереди и 1.7 сзади, которое больше влияло на комфорт, чем подвеска (вес у меня за сто кг)

наоборот, мягче становится

мягче то оно мягче только вот настоящей работы подвески, как летом, не наблюдалось увы

то на двухподвесном должно быть вдвойне хорошо

ага масло масляное опять таки там где сильно нужен подвес - на фэте можно просто проехать сбоку по целине и т.п.

[e-Leonid]

по целине

т.е. по кустам

[zmey70]

Кстати, Макс (Zmey70) не даст соврать, на спуске со стороны Витязя к Орлёнку (Олхинское плато), я пролетел на подвесе, маневрируя среди кегель -" палочников", намного уверенней фэтбайков, несмотря на приличный снегопад, при котором, на хорошей скорости, снежинки забивают глаза, и сильно снижают видимость...

Справедливости ради стоит отметить, что тогда на спуске от Витязя мы летели все-таки не с "покатушечной" скоростью, и фатбайк там в силу этого имел явное преимущество перед любым другим типом велосипедов в плане выбивания "страйка" , а вот хуже всего в этой сумасшедшей гонке, насколько я запомнил, выглядел Гена-Травелер, которому не повезло и он доехал от Витязя до Орленка гораздо быстрее любого из нас, зато умудрившись не "собрать" ни одной "кегли" Вроде бы Гена тогда был на циклокроссре с ригидной вилкой и на покрышках Марафон Винтер 700х42 мм Так что, этот пример замечателен, но немного бросает тень на зимнюю доблесть велосипедов с полноподвесной рамой

[брякомякс]

А вы выкупите у Сергея его (бывшую мою) салсу и переварите её под фэт (особых проблем не составит, денег тыщ 5 вряд ли больше). Всё и прояснится ))

[Loewa]

т.е. по кустам

а вот и зря - так и езжу порой НАПРОЛОМ(особенно если вспомнить завалы в лесу после прошлогоднего ледяного дождя)... так легче, чем скакать например через полуметровые брёвна на тропе, в конце спуска особенно ...

[Slav4ik]

фигово себя ведут особенно воздушки ниже -5 тупняк а ниже -15 вообще фигня полная

Э... воздушка воздушке - рознь
Рок шокс бар 1 сзади прекрасно работал и в минус 23 градуса. Про Мурз АМ-4 спереди огромных недостатков не помню, единственное, что "бросалось в глаза" - это замедлившийся отскок, но, тут воздушка уже не причём..., это стоковое масло в картридже.

ты даже такую вилку не найдёшь, а ещё подвеска амортизатор... желательно пружинные, чтоб не чувствовать мороза

Поправлюсь, я имел в виду вес рамы... А с вилкой - да... Вилка может весить (судя по её грозным ногам на фото, где-то в середине этой темы) 2-3 кг... Ну и фиг с ней

Справедливости ради стоит отметить, что тогда на спуске от Витязя мы летели все-таки не с "покатушечной" скоростью, и фатбайк там в силу этого имел явное преимущество перед любым другим типом велосипедов в плане выбивания "страйка" , а вот хуже всего в этой сумасшедшей гонке, насколько я запомнил, выглядел Гена-Травелер, которому не повезло и он доехал от Витязя до Орленка гораздо быстрее любого из нас, зато умудрившись не "собрать" ни одной "кегли" Вроде бы Гена тогда был на циклокроссре с ригидной вилкой и на покрышках Марафон Винтер 700х42 мм Так что, этот пример замечателен, но немного бросает тень на зимнюю доблесть велосипедов с полноподвесной рамой

Не, Максим. Справедливости ради, надо упомянуть, что Гена стартовал на минуты раньше меня, а я стартанул в числе последних, обгоняя многих из тех, кто стартанул раньше меня

[zmey70]

Не, Максим. Справедливости ради, надо упомянуть, что Гена стартовал на минуты раньше меня, а я стартанул в числе последних, обгоняя многих из тех, кто стартанул раньше меня

Ну, может и так все было. Если честно, то я уже точно не помню. Вроде бы и правда - мы тогда подорвались в числе последних

а вот и зря - так и езжу порой НАПРОЛОМ(особенно если вспомнить завалы в лесу после прошлогоднего ледяного дождя)... так легче, чем скакать например через полуметровые брёвна на тропе, в конце спуска особенно ...

В подтверждение сказанного, сразу вспомнилось, как я ехал вот по этому склону:



Ехал-ехал, не сомневайтесь! Вот у меня даже доказательство имеется, оставленное мне на память об этой езде одним из наиболее несговорчивых кустов

[dimitrii73]

ты даже такую вилку не найдёшь, а ещё подвеска амортизатор... желательно пружинные, чтоб не чувствовать мороза

Пружинный Boxxer и прочие DX-прелести не в счет?

И кстати этта.... напролом через кусты неправильно этта как-то

Сколько там в московском парке насчитали ущерба от байкеров (то есть сумму, необходимую для рекультивации) - 32 миллиона?

[e-Leonid]

через полуметровые брёвна на тропе,

т.е. бревна лежат исключительно на тропах, а вокруг все чисто

зачем тогда по тропам ходють?

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:51 ----------

Вот у меня даже доказательство имеется, оставленное мне на память об этой езде одним из наиболее несговорчивых кустов

так стоит оно того?