кстати сказать, 11-16-3 работает лучше и дольшеСообщение от Gearbox
|
|
|
|
кстати сказать, 11-16-3 работает лучше и дольше
если посадочные одинаковые, то почему резинки разные?
да и следующая по размеру резинка там болтается, сильно
резина на поршне должна сидеть с преднатягом, чтобы увеличившимся внешним диаметром тем самым компенсировать зазор между стенками цилиндра(ноги)
---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------
оно на штоке болтается...я проверял у меня их 3 размерности
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
да и пускай болтается, главное на своем месте оно работает лучше.
потомушта гладиолус? ты еще спроси - почему рокчпоковцы экономят на копеечных резинках. хотя ответ и так известен - продавать киты с копеечными резинками задорого и часто гораздо выгоднее, чем один раз продать надежную вилку.
по сути вопроса - у них там сильно разные давления воздействуют, по задумкемаркетологовинженегров нижний поршень нуждается в меньшем уплотнении (на самом деле - нет) и скользить должен с меньшим усилием (на самом деле - этому бревну один хрен только переплавка в топор поможет).
А мне тут предлагают новую ревелейшен 120 см хода за 22 тыщи но с пушлоком, а мне эти приблуды даром не сдались. Продавец говорит что пушлок вроде убрать нельзя, но можно переставить демпфер с моей ребы и всё будет нормально. Действительно ли нельзя убрать пушлок что бы перерключалось на вилке и главное действительно ли можно просто вот так взять и поменять демпферы без всякого ущерба\недостатков?
ronin336, можно или зафиксировать в открытом положении (совсем просто) или вынуть пружинку и поставить переключалку (сложнее)
А с перестановкой демпфера как? Цена уж очень хорошая, вряд ли такую найду.
взять и переставить.
Получается демпферы одинаковые? Никаких проблем\траблов от этого не будет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
