Надо было придумать это редкое извращение с внутренней резьбой, вместо копеечного попсового пружинного якоря, думаете, почему?..
По-моему, все-таки, якорь на сабже не зря ввинчен мертво.
Подседельный штырь не так работает, как вынос: ушатывается не таким разнообразием, и амплитудой, усилий + всегда нагружен сверху вниз = он вверх не поедет, а если вниз едет, это не опасно.