Возможно, ибо я никогда не заморачивался покрытием под колёсами. Стекло, керамика, щебень - пофиг. Если проколюсь, запаска всегда при мне. Тем не менее, без замен не обходилось - говёные камеры, тупо сдуваются на стоянке, +1 закус из-за банального недокача. Но, это я проколом не считаю.
Парни подскажит. Купил знасит покрыхи Continental Race King Folding Tyre Накачал их 3 очка. При попытке сжать двумя пальцами покрышку, ну как обычно щупают как покрышка накачанна, вот так же и я. Так вот при попытке сжать покрыху с боков пальцами происходит такой треск, как будто там внутри покрышки нитки тоненькие рвутся. Че за херя такая кто подскажет?
это нормально. первичная усадка чего-то в структуре стенок покрышки.
Ну да, там же какая-то плетёнка в резине. Видимо, оно и хрустит.
Ну просто на стоке мериды я прожимал и небыло никакого хруста. Вот меня это и насторожило как то.
это именно конти хрустят отчетливо, других таких хрустящих не припомню. особенности технологии, видимо.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Снова к теме проколов. Статистика и факты по 4 маркам покрых.
В суботней жесткой покатушке(горы, фрирайд, сухие колючки + острые скалистые породы и гравий вместо дороги).
В извращении приняли участие 3 байка.
Trek Remedy 7, покрышки Bontrager XR4 Expert 26x2.35 Front/Rear, новые, 45 долларов за штуку без доставки
Cube AMS 125, покрышки Schwalbe NN EVO DD 2.25 Front/Rear, новые, 38 евро за штуку без доставки.
Scott Scale 20, покрышки Schwalbe Marathon MTB 2.25 Front износ 20-25%, Hutchinson Barracuda 2.25 Rear износ - на выбрасывание и посему решили залить герметик. Оценить их в деньгах не могу, я бы такие даром не поставил. 0 копеек.
Во всех камеры.
Теперь цифры.
Первой, на сороковой минуте жести, умерла Hutchinson Barracuda на Скотте. Спустила. Вытащили штук 15 колючек, долили герметика, накачали и хотели двинуть дальше. Но...
За 15 минут остановки и ремонта спустила задняя Bontrager XR4 на Треке. Вытащили примерно 10-12 колючек. Но интересно то, что прокол был реально один, еле заметный как укол иголкой "змеиный укус" от острой скалы.
На 65ой минуте сдулись обе Schwalbe NN EVO DD. 15 колючек в передней и 3 из них пробили + на задней, 1 "змеиный укус" + 1 колючка в камере, И штук 10 просто торчащих в задней покрышке колючек.
Оставшиеся 15 минут до дома проехали as is, на колеса особо не смотря.
Через час Трек и Куб стояли дома на спущенных дисках, проколотые.
Только Скотт гордо стоял накачаный. Потом, из его переднего Маратона достали штук 20 разномастных колючек, но ни одного прокола. Половину наковыряли в полулысой Хатчинсон с герметиком внутри.
Вот теперь сижу и уже несколько дней размышляю над этой печальной статистикой.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)