Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Koleso26]

Ты изначально не правильно сформулировал задачу, тебе нужен переходник с 1 1/8 на 1.5 дюйма, а не наоборот.))))))))))
Если нет в продаже, рассчитать толщину стенки, взять алю пластину такой толщины, вырезать и согнуть.

Согнуть ровно не получится , особенно в домашних условиях. Толщина в районе двух мм.

[Николай111]

Не уверен, что чехол разумное решение.
1) Все что я видел - они на вел без переднего колеса
Кинь ссылку. Я тоже подумываю поискать для электрички.
И потом поделись впечатлением в соответствующей теме
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=341272
2) Он промокаемый скорее всего. А это плохо. Примёрзнет, задубеет, не увезёшь.
В случае с пакетом (полиэтилен или подобным) или ПВХ-баннером - его не жалко и там оставлять, куда-то под лестницу заныкать.
Они конечно дубеют на морозе, но не сильно. Я полиэтиленовую палатку зимой использую на рыбалке, сворачивается очень компактно, чуть ли не в карман, говорят лет на 10 хватает некоторым. А ПВХ баннер на даче, накрываем всякую фигню, за ним не будет видно что внутри, маскировка под белый снег

Вот такой дешевыы вариант https://m.ru.aliexpress.com/item/32889414357.html?

Если окажется фигня, то впринцепи у меня есть палатка двухместная, уже не используемая, можно ей попробовать. Она реально складывается чуть ли не в карман можно положить..если говорить только про плащевку, которой накрывается сама палатка. А хранить я ее могу на охране без проблем

[vlad674]

Согнуть ровно не получится , особенно в домашних условиях. Толщина в районе двух мм.

1,5’ = 38,1 мм
1 1/8’ = 1,125’ = 28,575 мм
Толщина стенки (38,1-28,575)/2=4,7625 мм.
Идея с пластиной не пройдёт, да и точеный и разрезанный как цанга, с такой толщиной стенки не сожмётся и не будет работать, как переходник. Поэтому и в продаже нет, только если точить и резать на 2 половинки (2 вкладыша).
Проще подобрать нужный вынос.

[Halaskeda]

Должна упираться с усилием,что палец можно пришемить.
Попробуй лапку чуть вытянуть,чтоб через упор перескачить могла, и сделать один оборот в натяг пружины...

Я так и сделал. Вроде встала как надо, упирается с усилием, палец прищемляет. Но при этом если отводить лапку отчетливо слышно как хрустит пружина от натягивания. Это нормально? У других переклюков ( шимано acera и alivio) такого звука нет. Оттягиваются беззвучно.

[Vot_Blin]

вроде бы в комплекте с Гиантовскими выносами их клали.

А где эти выносы гиантовские продаются? Я только на ливспарес нашёл

1,5’ = 38,1 мм
1 1/8’ = 1,125’ = 28,575 мм
Толщина стенки (38,1-28,575)/2=4,7625 мм.
Идея с пластиной не пройдёт, да и точеный и разрезанный как цанга, с такой толщиной стенки не сожмётся и не будет работать, как переходник. Поэтому и в продаже нет, только если точить и резать на 2 половинки (2 вкладыша).

Делал вкладыш для 31.8 мм выноса с 25.4 мм рулём. Использовал два слоя люминя с каждой стороны - итого четыре детали и немного тонкого двустороннего скотча. Держалось нормально. Потом руль таки был заменён на подходящий по размеру.
Согнуть один слой - согласен, вряд ли выйдет хорошо.

[BaNru]

Вот такой дешевыы вариант

Я другое представлял.
Нормально должно быть.

[Jambozzy]

А где эти выносы гиантовские продаются?

я думаю, что сейчас это уже не актуально, поскольку вроде как giant отошел от этого стандарта и делает общепринятые конусные стаканы, 1.125 вверху и 1.5 внизу.
то есть только какие то остатки.

[Chute]

Можно по подробней и более развернуто. У современных суперкаров уже весь кузов с лонжеронами из карбона, а тут-то что не так?

Если финансы позволяют суперкар - то можно его и купить. Применительно к байку - это 7-11 килоевро за байк целиком или около 200 евро за каждую из карбодеталей отдельно. Что не гарантирует того, что они не сломаются в неудачном случае; ну или не будут выносить мозг неудачной работой.
А, самое главное - каков смысл мероприятия? Скорости это не прибавит ни на 0,5 км/ч (на 0,1-0,2 - возможно), ну и остальной байк и сам райдер как бы должен быть на уровне. А то уже не смешно смотреть на Аваланчи с карбоштырями, просто грустно.
Если обязательно хочется что-то купить карбоновое - то из чуть полезного (особенно зимой) - тормоза с карборучками (или просто ручки отдельно) и руль (в указаном ценнике и подходящей ширины). Карбовынос - бред, седло с карборейлами - до первого удара по жопе кочкой, подседел - то первого перетягивания хомута из-за постоянного сползания без пасты и без диноключа. Если вместо "суперкара" выбираем бомжварианты с али - то "крути барабан", ДМС, хороший шлем и побольше защиты не помешает.

[Koleso26]

я думаю, что сейчас это уже не актуально, поскольку вроде как giant отошел от этого стандарта и делает общепринятые конусные стаканы, 1.125 вверху и 1.5 внизу.
то есть только какие то остатки.

Вот как раз на таком стакане вся эта приблуда и стоит, я не знаю что это за чудо инженерной мысли, но инженеры корратек сделали конусную рулевую 1.5-1.1/8 с выносом 1.5 через этот сраный переходник.

[Jambozzy]

с выносом 1.5 через этот сраный переходник.

Слушай, ну реально, обычный вынос под 1.1/8 стоит не такие большие деньги. Просто ты на поиски переходника нервов и времени потратишь больше.

но инженеры корратек сделали конусную рулевую 1.5-1.1/8

это стандарт де факто по сути сейчас вроде как

с выносом 1.5 через этот сраный переходник.

вот это правда - чудо.