Крыло на фэтбайк

[cjcrazy]

Αλέξανδρος, за Бьёрн не в курсе. Но сайдинг выйдет в разы дешевле даже этих флингеров.

[emms]

deleted

[cjcrazy]

emms, на следующей неделе получится примерить биг дэдди, 4.8 или сколько они там.
Жж 4.8 разве что камерную могу сейчас примерить. И то лень её качать мелким турбоморфом. Нормальный напольник на работе сейчас.

Ну а крепёж, естественно, буду делать свой.

Кстати, есть фото с жж 4.8 под задним крылом?

[Tiermann]

еще раз повторяю: на каждой раме будет результат разный. На каком-нибудь грузовике там наверное вообще зазор будет с кулак. Смотрите по своим перьям и вилке. Ну а 4.8 или не 4.8..... добро пожаловать в тему "Резина для фэтбайка", надо смотреть реальную ширину и высоту, а не надписи...

[cjcrazy]

Tiermann, но ведь речь-то про крылья, а не про то как впихнуть резину в раму.

[Tiermann]

cjcrazy, крылья тоже не мифическая субстанция и вполне себе материальны и имеют форму и толщину, повторяю еще раз:
1) В Стелсе не так много места (но не меньше, чем у половины), хоть и умещает полноценные 4,8. Пришлось пропиливать в крыльях посадочные места, иначе крылья тупо бы лежали на резине.
2) В Фэте с запасом под огромные колеса - они будут легко прикручены и запас до колес будет чуть ли ни в кулак.

[cjcrazy]

Tiermann, где пилили-то?

[emms]

deleted

[Tiermann]

cjcrazy, делал полукруглые пропилы под ноги вилки и перья, чтоб глубже сели. Делал обычным большим полукруглым напильником. Но что бы не перетирало - перья проложены слоем обрезка от камеры и изолентой, получилось все надежно и крепко, в глаза не кидается. Но сейчас забрал свою ювелирную бормашинку и думаю их подогнать ещё лучше, зазор будет больше, НО не на заднем, так как дальше упирается в подседельную трубу

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:15 ----------

а в чем проблема купить 122, а не 119, если надо бод большие колеса? Цена почти одна, а первые, как по мне, выполнены качественнее

[cjcrazy]

Tiermann, 119 - это же название модели. Их ширина как раз 122 )