|
|
Я вот, пару раз брал в длинные поездки бутерброды с чёрным хлебом и собственно ручным засоленным салом. После 5 часов кручения и поедания бананов с апельсинами, батончиков с орешками, ушли на ура.Сообщение от Вадим Никитин
Ехать надо медленно, а жрать быстро!
Рекорды по времени хорошо устанавливать на Можайском экспрессе, когда судейский контроль на КП и ты не тратишь времени на чеки, плюс у Алексея полный багажник воды, бананов и печенья...
Странно, а, как мужики на шоссерах доехали за 7 часов?да, треть дороги трясучка, ехал, матерился про себя на тех, кто такой асфальт кладёт. На подобных дорогах у шоссера преимуществ нет особо, на мтб скорость такая же или даже больше, да к тому же ещё и комфортнее. Бывали случаи, когда я по одной и той же дороге на шоссере ехал 15 км/ч, а на мтб летал под 40. Всё, следующий раз еду на мтб, попробовать надо хотя бы, как оно на практике. Жаль только .что у меня не найнер
На шоссере, если по снятому фрезой асфальту идти 30 или выше, то вполне нормально. Устриц ел.
---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
Всех финишировавших -- поздравляю. Дам дважды!
Mishka, время во многом зависит от остановок :-) а остановки еще и от незнания дороги :-)
Сам удивляюсь. Прошлую субботу ехал за стадом лосей, как пошла тряска после 1ого кп, я сразу и отвалился. Может быть секрет в карбоновой раме?
С другой стороны, я и так вряд ли за 7 часов уложусь
Пришлось как-то раз ехать 2-3 км по такому участку, только выше 20-25 никак не получалось, да и то потом ещё пол часа трясло, как проехал.
Последний раз редактировалось dmitry111; 20.09.2015 в 23:32.
Руль не сжимай. Руки лежат либо на пистолетах, либо просто сверху расслабленно, чуть больше согнуты в локтях. Пальцы в кольцо, чтобы руль не вырвало. Т.е. нежно держишь, но достаточно крепко. Тогда трясёт может только ладошки. Ну, прогнозировать траекторию надо, т.к. тормозить если, то зажимаешь ладонь и пальцы, а значит вибрации идут выше по руке. Поэтому всё планируешь заранее, чтобы почти без торможений. Хотя у нас часто в конце спуска такого стоит или стоп, или светофор, так что тормозить приходится. Я стараюсь в таком случае перехватиться за низа и оттормаживаться оттуда -- локти прилично согнуты, да зад за седло хорошо выносится.Сам удивляюсь. Прошлую субботу ехал за стадом лосей, как пошла тряска после 1ого кп, я сразу и отвалился. Может быть секрет в карбоновой раме?
С другой стороны, я и так вряд ли за 7 часов уложусь
Пришлось как-то раз ехать 2-3 км по такому участку, только выше 20-25 никак не получалось, да и то потом ещё пол часа трясло, как проехал.
Секрет скорее всего в "Первом КП". Обычно 2/3 участников до 1-го КП (километров 60) идут практически с одним временем (в интервале 10 мин). На остальных КП такого не наблюдаетсяСам удивляюсь. Прошлую субботу ехал за стадом лосей, как пошла тряска после 1ого кп, я сразу и отвалился. Может быть секрет в карбоновой раме?
<…>
Mishka, там ещё дело в том, что по ямам ехать, усилий больше надо. Особенно, когда устаёшь. вообще скорость теряется. Хотя да, некоторые прут себе и всё пофиг.
Дык, если ямы глубокие (ну, чтобы много усилий тратить), то пофигу на шоссере или на МТБ.
А по моему, даже просто корявый асфальт больше сил сжирает. Да мтб то вообще всё равно, там амортизация, да и просто за счёт толстых колёс мягче едется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием