Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[serggio]

Тефлон, графит, дисульфид молибдена - вообще лучшие смазки по своим свойствам.
И широко используются в промышленности.

Не одну из них не видел сухой. Базовое масло, загустители для нужной консистенции. Только вот достаточное количество такой смазки в места где пины в велосипедной цепи не введешь.Только проваривать.
Просто проведи эксперимент, смажь густой смазкой с растворителем из баллончика и затем разбери звено, посмотри сколько смазки проникнет в соединение втулка/пин

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------

И дополнительно для простоты проникновения в полости - с легкими летучими растворителями.

Я с применением такой смазки согласен лишь частично. В цепи много поверхностей которые трутся, и такие смазки могут значительно уменьшить шум цепи после смазки. Но проблему износа в критическом месте, а именно втулка - пин не сильно уменьшают.
Что касается основных смазок для цепей в баллончиках, то они жидкие как правило. Да, там добавки того же тефлона, для всяческой адгезии, против коррозии и т.п. В баллоне как правило немного растворителя и газ разный пропан, бутан для подачи из баллона.

[MetalHeart]

Что касается основных смазок для цепей в баллончиках, то они жидкие как правило. Да, там добавки того же тефлона, для всяческой адгезии, против коррозии и т.п. В баллоне как правило немного растворителя и газ разный пропан, бутан для подачи из баллона.

Многокомпонентная смазка не обязательно должна быть в аэрозоле. Есть и капельные варианты.

[serggio]

MetalHeart, масло тоже многокомпонентное. Масло тоже смазка. Не хочу на тему смазок цепи дискутировать здесь.

[MetalHeart]

Не одну из них не видел сухой. Базовое масло, загустители для нужной консистенции. Только вот достаточное количество такой смазки в места где пины в велосипедной цепи не введешь.Только проваривать.

Они условно называются "сухими", т.к. при высыхании не липнут.

Кстати, есть и полностью сухие, "форум" напримр: http://forumshop.ru/suhaja-smazka-phorum-tovar.html

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

MetalHeart, масло тоже многокомпонентное. Масло тоже смазка. Не хочу на тему смазок цепи дискутировать здесь.

Естественно. "Многокомпонентная смазка" - это когда помимо основной смазывающей субстанции добавлены аддитивы типа тефлона, парафина или легколетучий растворитель для улучшения текучести.

[serggio]

Многокомпонентная смазка

Много компонентная это когда много компонентов. Не обязательно тефлон, растворители. Достаточно антикоррозионных присадок и присадок для адгезии. Счас все смазки комплексные или многокомпонентные. Про парафин читаем википедию.
Отличная книга по цепям! https://www.uploadable.ch/file/Nmz36...nd.edition.pdf
Все, ушел из дискуссии.

[Евгений Ник]

Ну мутнеть будет всегда, нам не обязательно стирильной чистоты. Я мою до того пока хруст не исчезнет. Обычно двух прогонов легким нефрасом хватает (1 круг отработкой, 2 - свежим).

Сколько в машинку обьём входит?
Когда я мыл в бутылках (поллитровых), не мутнел только в третьёй. И это при том, что в каждой мылось часами с последующей продувкой воздухом. В машинке такую степень промывки не достичь, отсюда появилось мнение: мой/не мой - ресурс одинаков. Отсюда же износы до замены при пробегах 1000км..

[MetalHeart]

Сколько в машинку обьём входит?
Когда я мыл в бутылках (поллитровых), не мутнел только в третьёй. И это при том, что в каждой мылось часами с последующей продувкой воздухом. В машинке такую степень промывки не достичь, отсюда появилось мнение: мой/не мой - ресурс одинаков. Отсюда же износы до замены при пробегах 1000км..

Да фиг знает, никогда не мерил. Около 100 мл наверное.
Многочасовая мойка - это проблемы именно мойки в бутылке. При мойке в машинке цепь усиленно трется щеточками, изгибается, прокручиваются ролики - т.е. очищается и механически. В бутылке этого не происходит. Т.е. машинку для того и создали, чтобы мыть лучше и быстрее.
И говорю, что кристальная чистота растворителя и цепи нам не нужна - главное убрать хруст и старую смазку с продуктами износа.
После скольки моек в бутылке исчезнет хруст - вопрос

отсюда появилось мнение: мой/не мой - ресурс одинаков.

У меня другой опыт.

[serggio]

После скольки моек в бутылке исчезнет хруст - вопрос

После первого и единственно замачивания в керосине. Бросам цепь на ночь, вся смазка растворяется. С утра вынимаем, протираем тряпкой через пол часа сушки ставим на байк.

т.е. очищается и механически

Продукты износа не на поверхности роликов а во всех соединениях цепи. Они прилипают к смазке.

Т.е. машинку для того и создали, чтобы мыть лучше и быстрее.

Придумали чтобы ее продавать вместе с жидкостями. Сушку цепи она не отменяет, растворимость старой смазки с прилипшим мусором сомнительная. Сверху чистит, да, видимость чистки есть.

[Евгений Ник]

Около 100 мл наверное.

Хоть как изгибай и щёточками три - в таком малом обьёме осадок не выпадает и цепь выходит с машинки , пропитанная взвесью абразива в растворе. В этом вижу основной минус машинки.
Насчёт своего мытья в бутылке - наверное важно, что цепь не лежит неподвижно, а постоянно плюхается, никакого хруста не было уже после первой бутылки.

Конечно, если сравнивать качество мытья за одно и то же время - машинка выиграет.

[mox_]

А вот набор щупов, это измерительный инструмент или «проверочный»?

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------

Просто надо правильно поставить вопрос: что им измеряют?