Deny
Дэн, чтож ты так просто раскололся от одного тролль вопроса?![]()
сколько с тобой катал - а первый раз слышу о поломке.. может теперь расскажешь, раз уж сказал "А" ???
Deny
Дэн, чтож ты так просто раскололся от одного тролль вопроса?![]()
сколько с тобой катал - а первый раз слышу о поломке.. может теперь расскажешь, раз уж сказал "А" ???
Последний раз редактировалось _Vano_; 16.02.2010 в 23:33.
Была проблема с нижним шарниром. Его корпус получил подвижность в массиве рамы. Как следствие - потеря поперечной жесткости.
---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------
Комплектация на май 2010:
рама: Ibis Mojo Carbon, Original Black (L)
рулевая колонка. Cane Creek IS2 1-1/8" Black
аморт: Fox DHX Air 5.0.
вилка: FOX 32 Vanilla RLC
тормоза: Avid Elixir CR
диски: Hope Disc Mono Mini/M4 Floating Disc 183 mm - Red
гидролинии и присоединительная арматура: Goodridge
система: RaceFace Deus XC - Black/Red
чашки каретки: Hope Bottom Bracket MTB - Stainless Steel - Red
рокринг: RaceFace Light Bash Ring - Black/Red
педали: TIME Atac XS
переключатели: front - Shimano XTR, rear - SRAM X0 Rear Derailleur 9sp Medium Cage Carbon - Redwin Red
манетки: SRAM X0 Trigger Shifter 9sp - Redwin Red
кассета: Shimano XT M770 11-32
цепь: SRAM PC-991
руль: Easton MonkeyLite Composite XC CNT 25.4
вынос: Thomson Elite 1-1/8" 90x5°x25.4 (SM-E111) Black
грипсы: Ergon GP1
подседельник: Thomson Elite 31.6x367
седло: Specialized Alian Body Geometry
втулки: DT 340 Disc
обода: DT XR 4.1 D 32h
спицы: DT Alpine 3
эксцентрики: Crank Brothers Split Skewers Red
покрышки: Continental Mountain King Supersonic 26x2.2, Continental Flow 26x2.2 (На зиму: Schwalbe Ice Spiker Pro 26x2.1)
![]()
Последний раз редактировалось Deny; 08.05.2010 в 19:01.
хе.
Меня Баскаков от высокого руля отучил ) тем, что предложил 32-й Талас с коротким штоком..
Сначала я думал, что будет впритык.
А сейчас вынос с 10 град. подъемом стоит на низкой чашке рулевой плюс одно 5 мм кольцо (совокупная высота меньше одной высокой чашки от Кейн Крик) и рули, раз от раза, только теряют в подъеме: последовательно менялись райзеры 50, 40 и 30 мм.
С последним я притормозил, стало действит. удобно.
Ден, попробуй перекинуть наверх хотя бы 10 мм.
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 28.08.2010 в 16:16.
Езда в подъемы стала более контролируемой. И в поворотах руль лучше загружен, колесо не уходит..
Сегодня попробую и напишу о своих ощущениях. А вдруг и правда!![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)