Складной Dahon Vitesse D8

[Marko Polo]

Из коробки никогда идеала не получить, хоть 100 тыр. бы он стоил. Если бы можно было у нас купить хорошую раму, желательно сразу со складными узлами... И стартовать сразу с нее, подбирая комплектующие. Но где? Неохота с китайцами связываться

[Dimonvelo]

Из коробки никогда идеала не получить, хоть 100 тыр. бы он стоил. Если бы можно было у нас купить хорошую раму, желательно сразу со складными узлами... И стартовать сразу с нее, подбирая комплектующие. Но где? Неохота с китайцами связываться

Ну это у меня был первый опыт общения со складничками, а второй бы точно прямо с рамы хотелось бы начать, чтобы всё под себя собрать. Жалко, конечно, что нельзя здесь посмотреть, выбрать и купить.

[viva67]

Из коробки никогда идеала не получить, хоть 100 тыр. бы он стоил. Если бы можно было у нас купить хорошую раму, желательно сразу со складными узлами... И стартовать сразу с нее, подбирая комплектующие. Но где? Неохота с китайцами связываться

Вот поэтому я и выискиваю БУ аппарат с пормальной рамой на барахолках и потом под себя подгонять начинаю. Новый только первый Автор Симплекс брал, а там сейчас рама, рулевая и подседел от стокового остался.

[Marko Polo]

Ага, я сам сейчас вытащил убитую раму от Смита, год уже прошел . Отдал местному нашему сварщик с аргоном, правда не факт, что у него получиться. По рамам есть кстати в МСК пара веломастерских - одна на Сокольниках в Колодезном пер., еще есть веломедик ру, передвижная карета. Идея веломедика вроде бы отличная - выезд к клиенту, но по факту дорого - 500-600 рублей в одну сторону только выезд без работы.

Это из того, что я нашел в тырнетах. Если не получиться со Смитом, буду как viva67 искать бу с планетарной рамой.

[viva67]

Ага, я сам сейчас вытащил убитую раму от Смита

Вот попробуй:http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834

[Marko Polo]

viva67, ага, спасибо - эту тему я знаю давно, останавливало только то, что географически неудобно. Если не получиться с тем сварщиком, все-таки он не спец по велам, подумаю про Олега. Варит он судя по его теме профессионально и с гарантией

[Dimonvelo]

viva67, ага, спасибо - эту тему я знаю давно, останавливало только то, что географически неудобно. Если не получиться с тем сварщиком, все-таки он не спец по велам, подумаю про Олега. Варит он судя по его теме профессионально и с гарантией

Лучше уж найти время и добраться до профессионального велосварщика. Я сам раньше в автосервисе сварщиком был, но алюминий никогда не варил (как раз ушёл из специальность в тот момент, когда Аудюхи алюминиевые стали приежать в ремонт). А велосипедные трубы варить гораздо сложнее, чем листы. Нужно глубоко проваривать, чтобы шов был прочный и потом на кочке рама не сложилась.

[Nesmo]

Вопрос к автору темы - 1. заметил шатание рулевой колонки 2. отсутствие винта в узле крепления .
Если есть возможность выложите фото, винта, болта???
интересно, что вообще с запчастями в Москве?)))
http://s018.radikal.ru/i506/1309/88/a56dda87809c.png

---------- Добавлено 11.09.2013 в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение 10.09.2013 было в 23:04 ----------

Подтянул вот этот регулировочный винт, как сказано в мануале. Кстати, если кому то нужен родной мануал на русском, могу скинуть!
осталось понять, что за винт выпал!?
http://s017.radikal.ru/i416/1309/21/575fc7a62da3.jpg

[viva67]

2. отсутствие винта в узле крепления .
Если есть возможность выложите фото, винта, болта???

На Авторе Симплексе такая же колонка, никакого винта нет. Видна втулка с резьбой. Наверное, так и задумано.

[Nesmo]

На Авторе Симплексе такая же колонка, никакого винта нет. Видна втулка с резьбой. Наверное, так и задумано.

с какой целью сделана резьба? меня подмывает вкрутить туда что то...)))