|
|
Формат не поменялся. Он просто оброс вариантами. Разветвился.Сообщение от Evilmet
ИМХО в этом необходимости нет - во первых есть трек дороги обратно, во вторых будет народ (во всяком случае планировали) который после привала повалит ночью в Москву. Компания будет.
---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
Добавили Точку Сборки:
Жд станция Левобережная 21:00+5мин
18.07.13 - Четвергушка ХЗ - Переправа. Hard Day's Night - ОТЧЕТ
18.07.13 - Четвергушка ХЗ - Переправа. Hard Night. - ОТЧЕТ
krukony, volondevorg, Evilmet, Radul, FedXL - Собрались да поехали. За Тимирязевским парком смотрим, а Радула-то с нами и нет. Ну думаю - ничего, Серега лось карбоновый - по треку догонит. Довольно ходко докатили до Левобережной ТС, до назначенного времени оставалось еще минут пять-десять, ждать-тупить не стали, бо Артем что-то рассопливился и решил пропустить, а больше там никто к нам подсаживаться не собирался. А если бы и собрались - набрали бы на известный номер и мы бы их подождали чуток подальше. Но никто так и не позвонил. Что позволило нам впятером проскочить Левый Берег на всех парах, а весь кусок от ППД до переправы вообще в один присест, если не считать подземного перехода и обхода одной лужи.
.....Петь осанны тропинке Левого Берега я уже похоже устал больше, чем по нему кататься. Стежка-дорожка прекрасна и насухую и после дождя. В прошлый раз слегка скользили по лужам, в этот катили по сухому - быстро и слаженно. Милые пешеходы, приветливые собаки и, что странно, полное отсутствие шашлыкующихся. Водники, мост Дмитровского шоссе, практически без пробки, что тоже странно, и вот мы уже на Правом Берегу.
.....По Дмитровке и асфальтом до Семкино, полевочкой до дороги на Новосельцево и с нее на волшебный асфальт через Костяев Овраг. Лесная дорога на Аксаково расквадрена, но не насмерть. Проехали почти везде, жаль только велосипеды перед переправой запачкали. От Аксаково до самого канала опять асфальт и в результате оказались на берегу в 22:30. Даже чуть раньше, чем планировали, но уже смеркалось - увы, но лето - да, вошло во вторую свою половину и начало стремительно заканчиваться.
..... К своему удивлению, проехав половину канала, не заметили никаких лесенок на том берегу, потому развернулись и спустившись к самому бетонному парапету, начали искать хоть что-то на этом. И вскоре нашли. С прошлого года запомнилось, что у левого берега дно мелкое, и это снимало напряжение от отсутствия простых путей комфортного выхода.
.....Невзирая на то, что 60% группы переправлялось в первый раз, запаковались быстро и слаженно. Федор привез аж метров 10 погонных странной черной пленки с надписью "толщина 60". Очень чудная труба, половина толстая, а половина тонкая как мусорный пакет. Олегу я тоже подвез тестовый отрез пленки толщиной 100. Были большие опасения, но благодаря осторожности, аккуратности и тщательности соблюдения инструкций все удачно спустили плавсредства на воду и пропустив всех видимых в русле конкурентов, уже в темноте быстренько перегребли на другую сторону. Фонари частично остались включенными на велосипедах, внутри пленки и традиционно плыли словно китайские фонарики. Машины на берегу останавливались как вкопанные - поглазеть на цирк. Особо сообразительные прикрепили батареи на шлем и продвигались вперед световооруженные. Фонарь на шлеме при переправе - очень удобен и полезен. Настойчиво рекомендуется иметь и то и другое на голове. Дно у Левого Берега действительно оказалось рядом и выход из воды не составил труда. Быстро собрались и тронулись набережной тропинкой в Витенево. Вся переправа от остановки до начала движения с упаковкой и распаковкой заняла ровно час.
.....В Витенево посетили церковь, пристань и закрытые магазины. По асфальту и лесу до привала, уже вплотную подобрались к воде и тут на тебе - у кострища стоит машина с погашеными фарами и угрюмыми мужиками... "Браконьеры - подумал Штирлиц..." Напряженно обменявшись любезностями и пожелав друг другу хорошего отдыха расстались. Они остались стоять, a мы поехали возвращаться. Ну ни как я не ожидал, что место будет занято, а уж как уж мужики-то удивились можно только предполагать. Сидишь тихо, караулишь, поди, сетку, весь на стреме, и тут на тебя бесшумно вываливаются пятеро с фарами искателями... Видимо не очень добрые слова звучали нам вслед и реализуя план Б по привалу я неосторожно накатил на молоденькую елочку с сучками и похоже списал еще одного Рэйсинг Ральфа. Пока латался да ставил камеру - квартирьеры рванули вперед и начали разводить костер. План Б по привалу сработал - запасное место было свободно.
.....Место такое же сказочное, как и первое, что намечалось, дрова, песчаное дно, вода - она и в канале-то была теплее воздуха, а тут вообще какая-то фантастика. Звезды и мегасамолеты на посадочном кругу перед Шереметьево, луна, фонари дамб на противоположных берегах, тишина звенящая цикадами - идиллия похлеще чем на Лохином острове. Раскатали скатерку, перекусили и группа "Hard безночевки" в составе Evilmet и FedXL тронулась в сторону дома, торопясь к своим важным делам наступающего дня.
.....Отписался, наконец, СМСской Radul. Что то не залаживается у нас совместный сезон, уже третью Четвергушку он едет самостоятельно в отрыве от основной группы. В этот раз, протупив в Тимирязевском парке лишнего, потеряв из виду хвост, не смог нас накатить на Левом берегу и после моста, по старой памяти, укатил на место переправы позапрошлого года. Ну и там уже, переправившись в одно рыло, (что совсем не есть хорошо!) замкнул круг домой через Осташково и Пирогово. Вот такой вот ни разу не лайтовый Лайт.
.....Тем временем, оставшиеся до утра, совершили робкие попытки расправиться с оставшейся провизией, еще купнулись, слегка потравили байки про пингвинов и о прочем, и залезши в спальнички отлично придавили, примерно по доброй сотне минуточек на глаз. Немного досаждали злющие утренние комары, но это не помешало проспать побег volondevorgа.
.....Проснувшись по будильнику в 6 утра ровно, ломанулись с Олегом совершать утренний моцион с купанием и обнаружили бонуспаком заросли малины вдоль по берегу. Вот так подарок! Выкатывающееся солнышко ласково греет спину, малина свисает в строну воды и вся так и просится в рот. Ням-ням! Позавтракали, убрались, собрались и стартанули в сторону Москвы в 7 утра. Утренняя прохлада быстро кончилась к асфальту, посты водозабора пропустили вообще без вопросов, сингл трек вдоль водовода до Челюскинской стоил того, чтобы к нему стремиться без всяких других, уже доставшихся на нашу долю за этот выезд, вкусняшек. Далее банально вдоль железки, дворами и через Северянинский мост, мимо Рабочего и Колхозницы по Руставели и на точку старта к ППД к 9:30 со 105 км на круг.
.....Очередная засоточка и, пожалуй, формат настолько отличающийся от Самой Короткой Ночи, что его вполне можно считать самостоятельным. И дело тут не только в переправе, которая сама по себе необычное дело, а в самой возможности и целесообразности ночевки во время Четвергушки - не так уж, как оказалось, и много надо тащить для ее организации по хорошей погоде. А после такого привала и докатывается с утра и работается кратно краше. Ну и батарейкам в фонарях -послабление. :-)
.....Будем стараться практиковать еще!
P.S. ну и все-таки отдавая себе отчет в том, что интегрально этот формат серьезно упрощает маршрут по сравнению с прохождением оного без ночевки, и из уважения к, постфактум принято решение о переименовании его из Hard Night в Hard Day's Night :-)
It's been a hard day's nightВложение 178507
And I've been working like a dog
It's been a hard day's night
I should be sleeping like a log
Трек на GPSies
Последний раз редактировалось FIL71; 22.07.2013 в 11:05.
Мне показалось что побег с точки привала все таки присутствовал, потому что во первых 5 человек догнавших-плывших-ехавших до привала никак не делятся на три компании с несколькими ездоками в каждой. Во вторых уж очень ответственно звучали вдогонку отклики с каждого КПП про наличие "ПРОПУСКА!". Метод игнора прокатил, не пришлось даже подтормаживать, а на будущее надо наушники-затычки одевать, будет лишнее объяснение в развязке оправдательного диалога, если возникнет погоня. Не знаю как остальным, а мне пришлось из троих купающихся-кострующих-ночевавших рвануть в Москву на точку старта с рассчетом погрузиться в забросочное авто и в безпробочное время добраться к 9:00 на раБОту, где я с откровением досыпал до 12:30, после привала моих 46км. В общем считаю что с погодой повезло на отлично, место привала потрясающее, особенно это проявляется в солнечных лучах поутру, вода райская, окружающие повсюду березы устремленные вверх придают белесость как в облаках, наравне с бескрайним простором зеркала водохранилища, жаль не было зеркалочки - пингвин бы мероприятие одобрил (это будет понятно для тех кто провел ночевку). Кстати если обсчитывать по категорийности, то формат тянет не только на 2Д, но и на полноценный сотенный пробег, внедорожную ночную гонку, сплав, ночевку, все это в сжатые сроки без расхода выходных - рекорд на лицо. Еще за кадром остается "охота на лосей" как рогейн ориентирование в погоне за пелетоном группы, и многое многое другое присущее этому уникальному формату.
IMG_20130719_052649.jpg
Создается впечатление что на непоколебимость успеха этого формата не может повлиять ничто.
До новых встреч на очередных ночевках!
Докладывает группа Лайт, которая, пожалуй, очень зря приехала без спальников, но тем не менее данную четвергушку выдержала по полной программе.
Выехали с места привала вполне себе без проблем. На КП охранник грозно велел остановиться и поинтересовался "Куда едем". Получив вполне простой ответ "Домой, в Москву", сказал, что Москва направо, а прямо в Пушкино нам не надо. Спасибо, капитан Очевидность, мы в общем-то так и планировали. На том скоропостижно распрощались с ним.
Была мысль уехать на Осташковское, но мы быстро от нее избавились и решили ехать по треку со всеми ништяками (даже через лосинку в конце), о чем ни разу не пожалели - грунтовки и грейдеры великолепные везде, и техничные, и в то же время не говнистые, все везде проезжаемо и объезжаемо, никакой пешки, лишь через пару стволов перешагнули может. Трек был у обоих, роль ведущего распределили примерно поровну. Большое спасибо FedXL за компанию в этой части маршрута (вновь повторение формата "Fil-Free").
Что касается первой, совместно пройденной части маршрута, отметил бы шикарное состояние левого берега (было небольшое дежа-вю, только по идеально сухому грунту, что уже две большие разницы), а также отличный темп прохождения до переправы...
Переправа - все страшнее становилось с каждым километром приближения неизбежного, но все прошло отлично, ни один велосипед судьбу Титаника не повторил (что впрочем не вызывало сомнений). Грань разумного для меня широко раздвинулась, восторг! Несмотря на то, что немного воды таки пробралось в пакет, замочив рюкзак (только снаружи) - первый блин комом...можно не считать потерей. К переправе-2014 изучить мастер-класс по завязыванию узлов
В общем всем спасибо, четвергушку можно считать одной из лучших! Маршрут, повторюсь, получился шикарен!
Я сам после Лосинки ушел по Богородскому к набережным в сторону цетра, до ППД ехать особого смысла не было. Утомила именно финальная одиночная часть (плюс, моя капризничавшая трансмиссия наконец переключила меня на 42ю звезду спереди, что добавило скорости, но отняло сил) В итоге 113 км на трек, дома в 5 утра, последние полчаса фонарь был неактуален.
Да какая же вы группа лайт! Хардее уже кажется и некуда! Это мы с Олегом за ночь отдохнули на привале и схалявили срезали по Ярославке кусок! Полюбому молодцы! Самостоятельно справились. Но и жаль что вы не остались - впятером мы бы с утра больше счастья увезли!
Должен сказать, что трек от места стоянки до москвы просто чудесен. Большое спасибо, получил огромное удовольствие.
Как намеченные на первую половину пятницы дела? Все удалось?
Ай молодцы
Ага! :-)Ай молодцы
Доделал, наконец, отчет.
Как сам - оклемался?
Да, вчера окресности митино и красногорска изучал, нашел разметочную ленту с надписью shimano очень порадовало
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием