|
|
Выбор правильный. У дакоты экран поменьше. У Орегона побольше и поприятнее. На длительность работы не обращай внимание. У орегона пишут, что на 16 часов хватает. Но всегда можно взять запасные аккумуляторы и проблема решена. У 550 есть камера, которая нафиг не нужна. Хотя кому-то нравится. Карты можно найти на торрентах. Забесплатно. И ещё тут тема есть, я по моему выкладывал ссылки на ТОПО последнюю. Уже не помню, но надо будет, ссылку продублирую.Сообщение от Stealps
Если памперс жмёт спереди - значит детство кончилось.
Мучаюсь выбором навигатора для велотуризма между:
1. Garmin Oregon 450
2. Garmin GPSMAP 62s
Что посоветуете?
И еще вопрос: насколько комфортно его использовать иногда в авто? Или лучше для авто отдельный девайс (чисто автонавигатор) взять?
Семейка орегонов для машины не очень - экран маловат, а 62 - вообще мазохизмом попахивает ))
Экран меньше 5" в машину брать не стоит.
Это-то понятно... Специально заточенный девайс.
Основная цель покупки навигатора - велотуризм. В машине планируется использовать изредка...
ни один из этих навигаторов не умеет говорить голосом, в машине можно использовать совместно со штурманом
зато он пищит вполне понятно. Я и с Legend Etrex Hcx справляюсь в машине. Но теперь хочется немного растра и производительности.
А это как, совместно?
А я мучаюсь выбором между 550 OREGON и 650 MONTANA.
Дисплей у Монтаны шикарен, но будет ли удобен девайс такого размера для велоиспользования?
У меня сейчас на выносе стоит норм. Крепление быстросьёмное, позволяет и в горизонталь навигатор ставить (он автоматом экран переориентирует) Меня вполне устраивает, меньший экран будет не интересно.
Вложение 100741Вложение 100742
зы.
пластиковые хомуты которые в комплекте похерил, так что няхай повисит пока на проволоке
Очень удобен. После монтаны на что-то меньшее смотреть не хочется.
Но для пешки - великоват. Душа не принимает его габариты ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
