Тогда так: это обычная алюрама и обычная карбовилка (вроде бы обе - под сквозные оси) и для дискового тормоза. К этому прикручена 1*11 трансмиссия Апекс с дисковой гидравликой. Обычные колёса с красиво выглядящими шинами (модная "песочная" боковина). На фото (как в реале - не знаю) штырь и вынос марки ZIPP, хотя обычно на брендовость этих элементов в готовой комплектации никто не тратится.
Вывод - если это всё действительно можно купить за штуку евро, то смысл в такой покупке есть:
1) понять, подходит или нет вам такой тип велосипеда/езды на велосипеде. Если нет - продать с минимумов потерь.
2а) Если понравится - попробовать найти "свою" посадку и, с таким опытом, купить фреймсет (рама+вилка) нужной геометрии и такую как хочется - стальную, титановую, карбоновую, куда и перекинуть компоненты (колёса, трансмиссию, "палки", тормоза) с возможным попутным апгрейдом.
2б) Спокойно кататься на этом
Вы на карбоновые Grail'ы смотрели? А они алюминиевые тоже бывают.Правда, без руля-биплана... Там есть и алюминиевый велокроссовый Inflite AL, есть и алюминиевый Endurace - они точно подешевле.