Фэт-Титановый Тренд

[gazza]

gazza, главное, что были ещё и люди из астрахани, пример Тритона заразителен и это должно радовать... Грустно, что рапиду наплевать...

Да, наши ребята из Bjorn привезли астраханские Toresvelo. Причем, один велик там же в NY у клиента взяли.
Еще были Enko из Питера.
Мы все общаемся, на одном самолете летели, и у нас с Tores/Bjorn/Jam общий чат закрытый есть.

Firefly тоже не выставляются. Говорят, мол вот на прошлый NAHBS не поехали, и ЧПУ токарный станочек маленький купили на сэкономленные деньги.
Это недешевая история всегда. Но и окупается за три дня.

[Rediir]

Да, наши ребята из Bjorn

это ваши? вроде как тут Bjorn уже почти ругательство

[Sadness]

Седла хорошие у них. Мягкие в отличии от алишных за косарь.

[bandito]

это ваши? вроде как тут Bjorn уже почти ругательство

Как владелец седла скажу. Ругать мне их не за что. Могу только похвалить. Седло просто шикарное.

[Αλέξανδρος]

Крылья тоже отличные, но с детскими нюансами, которые надо учитывать. В принципе, то, что они отказались от кастома в крепеже, наверное, правильно.

[Товарищ Сухов]

В принципе, то, что они отказались от кастома в крепеже, наверное, правильно.

Вообще-то, это было главное и единственное самое интересное, что привлекало.

[Αλέξανδρος]

Товарищ Сухов, ну может тогда сконцентрироваться на сёдлах – там всё проще и понятнее. Проще в том плане, что нет множества вариаций крепления.

[gazza]

это ваши? вроде как тут Bjorn уже почти ругательство

Вы видели первые Тритоны? Та еще "гордость".
Ребята точно научатся делать как надо. Есть стремление и понимание.
Заодно может научатся не делать то, что только будет мешать развиваться

[bandito]

Я видел первые их седла и нынешние. Это не два разных седла, это просто два разных мира. На примере продукта виден прогресс у ребят.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:15 ----------

Вот жду когда они рули и подседелы делать начнут

[Товарищ Сухов]

Первые эксперименты были ну просто жутчайшими
Последние пока не видел.