Последний раз редактировалось Cann0n; 17.03.2023 в 14:28.
Обождите, не паникуйте. Судя по фото посадка у вас действительно боле-менее.
МТБ сам по себе предполагает, что часть веса идёт на руки. То, что руки почти прямые - это вы стремитесь сидеть слишком вертикально.
Через это проходят все, кто садится на МТБ.
Для комфорта с самого начала нужно "городской" лисапед брать, с "женской" посадкой. Но это тупиковый путь, ибо в той категории мало что хорошего в принципе...
У вас мышцы сейчас просто не в тонусе, прикатайтесь 2...3 недели, будет гораздо легче.
Если всё равно будет туго, купите "удлинитель штока вилки", он даст более прямую посадку, разгрузит спину и руки, типа этого:
https://aliexpress.ru/item/100500133...3d604aa6dSzQ4t
https://aliexpress.ru/item/100500292...3d604aa6dSzQ4t
https://aliexpress.ru/item/100500394...3d604aa6dSzQ4t
Я вот тоже с самого страдал, даже заказал такой девайс, но пока он с "али" приехал - уже был не нужен.
После, когда и другие лисапеды "завелись", попробовал не обрезать шток у новых вилок (по умолчанию их режут почти под самый рулевой стакан, как у вас на фото), проставочными кольцами задирал вынос под самый верх, в итоге оказалось, что это - зло.
Прямая посадка даёт большее сопротивление, когда один катаешься - этого не понимаешь, а в группе сразу видно - "сдувает". И речь далеко не о соревнованиях.
Тонус мышц, держащих тело в нужном положении, нарабатывается, а неаэродинамичная посадка остается, в итоге сил тратится больше.
Еще раз, ближайшие недели - вкатываться, смотреть за ощущениями. Если через пару недель станет не лучше, а хуже (хвост отвалится, или шерсть выпадет), только тогда думать, что менять/корректировать.
присутсвует начальная стадия ожирения. и тонус мышц характерных для велосипеда, наверняка отсутствует, от слова совсем. предполагаю что неудобно будет на любом велосипеде, пока в силе одно из вышеперечисленного
https://www.strava.com/athletes/57351804
80 мм
А я если честно ужаснулся...показалось очень уж с размером промахнулся. Читал, что примерно, при методе локтя, пальцы должны руля касаться.
Ну тут согласен более чем... по первым двум выездам судить однозначно рано... тем более камрады личные примеры привели, свои ощущения после тренировки.
Седло... пятка на педали, нога почти прямая.. ну может еще на 1 см вверх приподнять, не более...
На шоссейном велосипеде. Но это другая опера. Да и то метод так себе
По посадке - ну вероятно можно вынос покороче попробовать ( но пока не факт, что нужно)
---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------
1 см это вполне критично
---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:10 ----------
Нет, не мал велик.
655 ett насколько помню
возможно большой stack
ну так велик и есть прогулочный
желаемый угол настраивается кольцами и выносом
---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------
+1
----
Последний раз редактировалось bwn; 17.03.2023 в 16:15.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Не нужно паники. Размер рамы вам очень даже подходит.
Дискомфорт в данном случае это смесь сразу нескольких факторов.
Из того что увидел я, есть смысл осознать и возможно исправить следующее:
1. Прежде всего настройка посадки, а это не так уж и просто и удаётся не с первого раза;
2. Неподготовленность/нетренированность езды на велосипеде вместе с отсутствием знаний о том, как крутить педали и выставлять необходимые скорости трансмиссии;
3. Дискомфорт рук, спины и т.д. связан как с посадкой вкупе с неправильно подобранным размером седла, так и с геометрией самого руля;
По пункту 1 на том же ютюбе есть много хороших советов по настройке правильной посадки на мтб велосипедах. У вас по фоткам она близка к правильной, но нужно еще донастроить.
По пункту 2 можно посоветовать начать тренировки езды с малых скоростей на малых или средних передачах трансмиссии. Здесь важно раскататься. В этом участвует весь организм, а значит давить его нагрузками не стоит. Попробуйте первые пару недель крутить педали с каденсом около 60-70 на передачах 34 на 23(21,19). Скорости будут около 14-19 км/ч. Если спустя пару недель вы ощущаете возможность немного увеличить нагрузки, тогда переходите на каденс 65-80 с передачами 34 на 19(17,15). Ездить на большой 44 звезде в ближайший месяц-два не стоит.
По пункту 3 важно отметить, что седло неправильного размера (не под ваши седалищные кости) может наделать много бед в районе таза. Ездить нужно на седалищных костях, а не на мясе. Это очень важный аспект. Есть вероятность, что придётся подбирать и покупать новое подходящее седло.
По поводу руля, тут тоже есть нюансы, кроме самой нагрузки тела на руль через руки, роль играет и угол хвата на руле. Если при хвате за руль ваши кисти выгибаются наружу, это может быть причиной усталости и дискомфорта. Имеет смысл приблизить хват кистей на руле к наиболее прямому.
Уверен, что правильная настройка и адекватные тренировки в течение месяца помогут привыкнуть к велосипеду и получать удовольствие.
Центра выноса, или просто дотягиваться до выноса, а не руля.
Но это очень странный критерий. Сёдла разные по длине и в первую очередь эта разница падает на длину носа седла. Т.е. при одном седле "метод" покажет норму, а при другом седле на этой же самой раме покажет, что велосипед, якобы, большой.
Вам нужно держать каденс от 70 и выше при хоть какой-то нагрузке. 60 можно при совсем расслабленном катании, типа как нога под своим весом давит на педаль. В противном случае возрастает нагрузка на колени. Положение седла нужно выставить правильно, упереться пяткой прямой ноги в педаль, при этом вас не должно поднимать с седла, но и пятка должна достать до педали. Про отвес от колена не забывайте, эти параметры влияют друг на друга. Положением седла регулируйте только работу ног, не положение тела.
От затекания помогает езда по корешкам, извилистым тропинкам, где нужно частично ехать стоя на педалях и перемещаться на велосипеде в разные стороны для баланса.
Смотри, тут сложного нет.
У тебя на системе (где шатуны и педали) установлено 3 звезды с кол-вом зубов 44, 34 и 24.
На заднем колесе кассета с зубами от 12 до 34, всего 8 скоростей.
Нижняя (легкая и низкоскоростная) передача или группа передач у тебя достигается при установленной цепи на системной звезде 24 зуба и звездах на кассете от 34 до 17 зубов.
Средние передачи у тебя будут за счёт установленной цепи на системной звезде 34 зуба и звездах на кассете от 25 до 15 зубов.
Тяжелая (тяжелая по усилиям и высокоскоростная) передача у тебя на системной звезде 44 зуба и звездах на кассете от 25 до 12 зубов. На ближайшие месяцы тебе эту передачи вообще не следует использовать.
Когда пишут про передачи трансмиссии типа 34-25 или 34 на 25 имеют ввиду, что спереди у тебя цепь в положении на звезде с 34 зубами, а на кассете цепь на звезде с 25 зубами.
Для тебя на первое время для обкатки и адаптации организма нужно ездить на передачах не тяжелее, чем 34-25 или 34-21.
Каденс - это кол-во оборотов на педалях. Каденс 60 это кручение педалями 60 оборотов в минуту.
Тебе сейчас на первый месяц нужно будет учиться крутить педали с каденсом 60-70 (первые две недели) с передачами на трансмиссии 34-25 или 34-21. При этом на твоём размере колес скорости будут в диапазоне 14-19 км/ч.
Приближать не следует. Настройка посадки, часто включает в себя и настройку высоты руля за счёт проставочных колец.
Когда я писал про руль, имел ввиду исключительно о руле (та самая палка, за которую ты держишься двумя руками). Её можно тоже двигать по оси в поиске наиболее оптимального положения кистей.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)