Первый шоссейник (флудим тут!)

**MUTbKA** · 17.05.2011, 16:12

Сообщение от Volpertinger

Может посоветует кто веломастера в СВАО: в результате падения сместился переклюк кнутри. Вообще каким образом зафиксирован переключатель на руле?

Под резинкой, которая отгибается довольно легко, есть винт с шестигранной головкой обычно. Он все и держит.

**Volpertinger** · 17.05.2011, 16:26

wintermute, спасибо!

**wintermute** · 17.05.2011, 16:37

Volpertinger, если нет других повреждений, то я бы просто отогнул спереди капюшон, чуть ослабил болт, выровнял переклюк и затянул. Только ради этого ехать к механику… нелогично.

**Volpertinger** · 17.05.2011, 19:15

Пытался, но не зная принципа крепления не полез, теперь имея теоретический задел, думаю что поправлю сам.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------

MUTbKA, ,сенкс., попробую сегодня.

**Xenon87** · 17.05.2011, 20:55

Сообщение от Avva

Это проблема любого бренда, подавляющего своей массовостью. Если бы у нас 2/3 велосипедистов ездили на Треке, то не катил бы Трек. Если бы 2/3 ездили на спешах - не катил бы спеш. ну как примерно форд фокус - не катит же!

Представляю, как итальянцы на своих велофорумах сидят и обсуждают темы: "Кольнаго не катит", "Пинарелло не катит", "Чинелли не катит", "Бьянки не катит" и т.д.