|
Все поломки связаны либо с установкой высокого руля , либо с выдвижением руля на максимальное значение. Ну и таких поломок меньше 5 из 4500 проданных Хопперов. Если Вы высокий , возьмите Hopper ХL , зачем мучить маленького )). Да и с якорем таким крыло не поставить.Сообщение от Липтон
Высокий руль имеется ввиду вынос или именно фигурная высокая палка,создающая доп.рычаг ?
Александр, как с подножками, заглохло?
последнее время на оф. сайт масслоада даже зайти не получается...
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
SHULZ BIKES, а зачем вы продаете высокий руль, если он может привести к поломке вела?
Я на нем только неделю покатался, теперь неясно что делать :-(
---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------
evgen71, ну судя по названию это вот это https://shulz.ru/catalog/?id=275
Велосипеды ломаются только у грешников, а праведники катаются на своих десятилетиями, и даже цепь не приходится смазывать!
Насчёт Hopper XL я помню фразу о том, что ставили монолит, а не телескоп, чтоб его катальцы высоко не выдвигали и выносы/вилки не ломали. Но вышел 7-скоростной Hopper XL с телескопом, и стало непонятно - выносы с вилками стали прочнее, или катальцы должны стать умнее.
С телескопом удобнее,человек может подогнать под себя,а с монолитом как повезет.
Ещё телескоп можно подогнать под более компактное сложение велосипеда. Если спина или руки затекли от одного положения, можно приподнять руль и несколько минут проехать с рулём повыше. И при долгой езде с горы/в гору бывает удобно руль приподнять/опустить. Поэтому для меня телескоп - это плюс.
Телескоп усилили и поставили телескоп , скорее для удобства складывания.
---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------
Подножки уже есть в московском магазине , скоро будут на сайте.
---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:04 ----------
Высокий руль как раз для того чтобы не выдвигать телескоп на максимум, а получается что и выдвинут и руль поставят )
Странно, были ожидания более конструктивного ответа, чем приобрести у вас ещё один вел той же сомнительной степени надёжности. А ведь я сразу после покупки удивился шаткости руля, но профи по складникам дружно на форуме заверяли, что всё путём и я ничего не понимаю в колбасных обрезках. А в результате заведомо слабый узел вылезает поломками в одном и том же месте. Честно говоря удивляет ваше спокойствие, Александр, и нежелание менять ситуацию. А если в итоге на ходу у владельца произойдёт отрыв рул.выноса вместе с куском штока вилки ( под копирку как уже и происходило), и в результате этого человек попадёт под машину/ напрочь переломается/ погибнет/ нанесёт увечье третьему лицу - вы измените отношение к данному серьезному вопросу,или как? Пока было только фантастическое везение что никто не убился. Я не юрист, но в таких, не дай бог, случаях, производителю может и небо с овчинку показаться.
Статистика вам конечно известнее, если озвученное правда, но, как тут уже заметили - что, стоковый руль НЕЛЬЗЯ выдвигать согласно линейке нанесённой на нём?
Мои рост и вес, хоть и по верхней границе заявленного, проходят по хар.-кам Хоппера, посадка устраивает, а вот использовать велосипед по назначению теперь уже страшно. Вероятно, другим владельцам, которые читают форум, тоже.
Крыло... А зачем оно будет нужно тому, у кого отвалиться вся передняя часть велосипеда? Повторюсь, закрепить и его и багажник вполне можно, изготовив удлиненный кронштейн к отверстиям под Кликфикс. Да, это доп. траты, как и сквозной якорь, но это самое важное в двухколёсном изделии - безопасность! И нервы добросовестного приобретателя, кстати. Вроде бы ваша фирма декларирует доброжелательность к клиенту.
Подитоживая: поскольку ответа на свой запрос на вашем сайте не получено, спрошу здесь, и за себя и за всех имеющих Хоппер. Собираетесь ли вы разумным путём решить данную неприятную ситуацию и исключить поломки узла рулевой его укреплением по варианту, предложенным выше? Имеется ввиду не в каких-либо будущих конструкциях, а в уже проданных, так, как это принято у автопроизводителей, отзыв партии товара для исправления недостатков за свой счёт.
P.S.: Нет никакого желания раздувать хайп по данному поводу, но по моему это вопиющий пример опасного продаваемого товара. Мне известно, что одному из пользователей, у которого такое произошло, вы заменили вилку на точно такую же, люминь. Считаете это нормальным?
Кстати, как вариант вместо якоря - замена вилки на сталь. Есть такие на Хоппер?
---------- Добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:59 ----------
Привет. В какой-то момент пришел к выводу, что на данном форуме не слишком здоровая атмосфера в плане общения людей, вроде бы увлечённых одним и тем же хобби ( или образом жизни). То ли велосипедисты такие специфичные, то ли сам ), но устаёшь читать бесконечные дрязги. Перестал заходить на форум, не интересно. А тут случайно кликнул на закладку в компе - как там, всё то же?)Какие люди,приветствую,действите льно давненько
А как проект велосипеда с двс ?
Мотовел сделал, вроде бы выкладывал здесь и точно в профильной теме, но реакция на него опять же предсказуемая. Едет везде, но техника специфична, это да. В продаже, кстати.
Последний раз редактировалось Липтон; 17.03.2020 в 21:18.
Есть https://shulz.ru/catalog/?id=214 Единственное "но" - под втулку 100 мм.
А по сабжу считаю, что беспокоиться стоит лишь тем, кто ездит быстро по пч, тормозит резко, прыгает и т.д. Т.е. использует вел не по назначению. Если ездить неспешно и степенно - ничего с ним не будет. Вон местный дохтур 9000 км проехал и ничего, вилка цела.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
