Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Minus_nsk]

еду в крайнем правом ряду или по обочине - чтобы встречных, которые в своём ряду едут, ослепить это ж какие люмены нужны, а вот чтобы они из своего ряда на обгон мне в лоб не выезжали - тут как раз и надо чтобы меня видели издали и заранее, а не под колёса себе светить, а потом в кусты с дороги спрыгивать уворачиваясь

Есть разумное зерно в ваших высказываниях. Пришлось ставить второй фонарь "дальнего" света на руль, он у меня на минималке в качестве габарита, т.к. фару с СТГ никто видеть не желает. И кнопка выносная, перед проездом нерегулируемого перекрестка по главной включаю в средний или максимальный режим, тогда видят.

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:40 ----------

При стг не 100% потока уходит вниз и какая то небольшая часть все равно видна прекрасно издалека,но не слепит.

К сожалению, на дорогах этого недостаточно, совершенно теряется велосипедист среди авто с криво настроенными фарами, фар с замененным источником света.

[tifo]

Купил себе вот такой фонарик на зимний алкобайк. Это вел для езды по городу в говна.
Ближний чудесный - из расчета на такое использование, которое не предполагает валить где-то в лесу под 30. При чем правильный ближний с большим потоком в дальней области.
Дальний недоделка - хотспота нет вообще, слишком широкое рассеивание, так что дорогу вдалеке он освещать не может в принципе. Плюс при адекватной установке ближнего этот "дальний" выходит в горизонт. Но зато выходит чудесный габарит с довольно широкой видимостью спереди. Плюс он подсвечивает ветки. Ну и ближний усиливает тоже.

Режимы по-дебильному сделаны конечно.

В общем норм фара для вела, когда не предполагается быстрое валево в ебе%ях.
Мне реально не хватаело переднего габарита до этого - реально при наличии стг тебя не видят на дороге. Тупо задирал выше или верх ногами вешал при выезде на дорогу.

https://aliexpress.ru/item/100500227...57d24aa6WdPhmk

[evgen71]

К сожалению, на дорогах этого недостаточно, совершенно теряется велосипедист среди авто с криво настроенными фарами, фар с замененным источником света.

Вы не поняли,СТГ нужен не на ПЧ,а на различных тротуарах,парковых дорогах,всяких не или слабоосвещенных местах,там где встречные пеше и вело довольно рядом.
А на ПЧ конечно общий заливной свет подходящей интенсивности.
И тут дилема,либо иметь два фонаря,либо тот у которого разная оптика,а это скорее всего хендмейд.
Ну или мигалка дополнительно для пч.

[I Want To Ride My Bicycle]

Глазовыжигайки - зло. Действительно ослепляют и зачастую это просто опасно. Я и сам сейчас с таким езжу, не всегда успеваю переключить или вниз направить.

Поэтому для удобства себя и окружающих поставлю фару с нормальной оптикой.

[tifo]

Да, но на дороге нужны - велосипедистов и так не сильно хотят видеть, а так вообще точно не увидят.
Не 100500 люмен конечно, но что-то весьма яркое и пошире, чтобы и выезжающие с перпендикулярных дорог видели еще на подъезде.
Все же с пешеходами на намного ближних дистанциях пересекаешься.

Для этого в общем достаточно светилок аля задние, но с белые. То есть не фонарь какой, а нечто в форм факторе габарита.

[Minus_nsk]

Вы не поняли,СТГ нужен не на ПЧ,а на различных тротуарах,парковых дорогах,всяких не или слабоосвещенных местах,там где встречные пеше и вело довольно рядом.
А на ПЧ конечно общий заливной свет подходящей интенсивности.
И тут дилема,либо иметь два фонаря,либо тот у которого разная оптика,а это скорее всего хендмейд.
Ну или мигалка дополнительно для пч.

Всё я прекрасно понял, именно так и использую.
2 фонаря на руле (один с СТГ и один с линзой 10*30 градусов), плюс один на шлеме для леса, за поворот заглядывать. Все искал хороший фонарь среди китайцев, понабрал вариантов. Потом допилил по вкусу, теперь не страдаю от недостатка света ))

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------

Для этого в общем достаточно светилок аля задние, но с белые. То есть не фонарь какой, а нечто в форм факторе габарита.

Иной раз пока в салоне светло не станет, водятел не оторвется от мобильничка. Так что имейте запас по яркости, чтоб можно было оперативно включить, желательно с руля.

[evgen71]

Иной раз пока в салоне светло не станет, водятел не оторвется от мобильничка. Так что имейте запас по яркости, чтоб можно было оперативно включить, желательно с руля.

Мой встречный бомбилобаран так и не оторвался пока не произошел контакт,несмотря на горящий феникс,правда шел дождь,но тем не менее.Засветка вокруг была приличная,может помогла бы мигалка.
Хорошо скорость небольшая и дело было на парковке.

[Chah]

В общем норм фара для вела, когда не предполагается быстрое валево в ебе%ях.

На вид вполне приличная фара, разве что, если судить по обзорам, по времени работы опять приврали в 2 с лишним раза.)) Хотя ёмкость встроенного аккумулятора вполне честная. Ну и как обычно, не хватает быстросъёмности аккумулятора.

[tifo]

Надо просто в сказки не верить, а адекватно прикидывать исходя из светового потока сколько она может светить.


Мне быстросъем не нужен, я не буду возить запаску. Вдруг понадобится ездить дольше - буду на среднем зная, что иначе не хватит. Эта фара для города и побухушек недалеко от него.
До этого люмитоп в01 эту функцию выполнял, но я его успешно про%бал на одной из побухушек


Кстати, она легко разбирается и можно заменить акум со временем. Ну или на хороший, если китайцы очко втулят. В моей ок, но со временем их могут начать клепать все подряд и ставить говнячие акумы.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:38 ----------

Кстати, я две взял сразу. Еще вот такую.
https://www.aliexpress.com/item/1005...80424c4df2HRaO

Тут пятно шире, равномерное, хорошее, светодиод хай кри, но нет большего потока в дальнюю область из-за чего она недосвечена. Режимы норм переключаются, удобно. В общем норм и тоже рекомендую, но мне вот та предыдущая с типо дальним больше зашла. В том числе ее ближний больше нравится.

[Евгений Ник]

еду в крайнем правом ряду или по обочине - чтобы встречных, которые в своём ряду едут, ослепить это ж какие люмены нужны, а вот чтобы они из своего ряда на обгон мне в лоб не выезжали - тут как раз и надо чтобы меня видели издали и заранее, а не под колёса себе светить, а потом в кусты с дороги спрыгивать уворачиваясь

Сколько в люменах не знаю, у меня две народки со шторками, т.е. вверх засветки совсем немного. Так вот на 50% яркости этой засветки уже хватает для ослепления встречки. Мигают дальним, пока не опускаю пятно метров за 10 от себя. И это всего 5Вт. На 100% мощности - как на сварку смотреть. Речь про загородные трассы ночью.