Велотренажер, станок. Выбор и все вопросы рядом.

[Dirty Paws]

Резиновая пыль! О-о-о!

why такой восторг?

[Инди]

гарантия на него уже закночилась?

Спокуха, я больше 900 не умею

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------

Я уже морально от него устал)))

Тогда Митьку зови!

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------

btw я готов на эксперимент с 50-11 и колесом в воздухе.
На моем станке это просто невозможно.

[barh]

Ок, спс.

- насколько помню, у него Роллер, а не трейнер.
и у Олега тоже.
а это свосем другая песня.

[ollegator5]

btw я готов на эксперимент с 50-11 и колесом в воздухе.
На моем станке это просто невозможно.

На моём возможно)))

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:21 ----------

и у Олега тоже.

Я про трейнер говорю... У меня две спец покрыхи вышли из строя. А что говорить тогда о простых клинчерах?

[NewGuitar]

вы в своих рассуждениях про мощность всё время оперируете цифрами, которые описывают стабильный режим.

500Вт нужно чтобы поддерживать скорость 34,7. Это условие равновесия. А разгон — другое дело.

у любого станка, который способен в равномерном режиме держать 500 Вт

В физике вращательного движения нет никакого "стабильного режима", "равномерного режима" и "условия равновесия".
Не надо здесь вашей дилетантской "альтернативной физики". Оперируйте реальной наукой, раз уж вы так любите вспоминать про учебники.

пока ты до этого уровня не разогнался мощность можно выкрутить почти любую

Давайте на конкретном примере.
Вот у Tacx Blue Twist максимальная мощность 700Вт - это при скорости 60км/ч на наивысшем уровне сопротивления, а при скорости 10км/ч на - лишь 200Вт.
И что именно вы утверждаете: что на скорости 10км/ч вы можете выдать 700Вт? или что на скорости 10км/ч вы можете выдать не более 200Вт?
(Понятно, что заявленная максимальная мощность тренажере несколько меньше чем его фактическая максимальная мощность - для начала бы определиться с сутью вашего утверждения.)

У колеса в воздухе, конечно, слишком маленькая "энергоемкость"

Это еще что за термин?! Опять альтернативная физика.

слишком маленькая

Что значит "слишком"? Вы сказали на любом. Вот я вам привел пример "любого".
Можно сделать роллер, который будет давать такое же сопротивление, как висящее в воздухе колесо. Или даже меньшее сопротивление. Или чуть-чуть большее.
Разве от этого как-то меняются формулы? Нет, не меняются.
Вы не можете выдать 1000Вт, если нет соответствующей силы сопротивления.

я готов на эксперимент с 50-11 и колесом в воздухе.

Только 34-30. Если уж любой, то любой.

Ускорением точки приложения силы (ось педали).

Вот еще один образчик "альтернативной физики".
А что любая другая точка на шатуне имеет какое-то другое ускорение?
И ускорение можно получить только в момент старта? После старта уже нельзя разгоняться?

Я на сатори давал 2-3 секундные пики в 1200+, при заявленном максимуме сопротивления в 950 ватт, и причём не на максимальном сопротивлении.

Заявленная максимальная мощность всегда меньше фактической - это нормальное явление.
Кроме того, на таких коротких спринтах еще обязательно надо учитывать погрешности измерения и вычислений.

[Kotofej]

Мне тут подумалось.
Если тренажер может выдавать ватты, поздравляю! похоже, вы купили генератор

"Запишите, товарищи студенты: Генераторы бывают двух типов: генераторы и ДЕгенераторы."(С)

---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------

NewGuitar, я ж уже сказал...
Иди почитай учебник физики за 6-8 класс.
И поинтересуйся на каких передачах на треке ездят.
Потом приходи.



Бестолковый сферический коневод.

Всеми четырьмя лапами присоединяюсь!

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------

Доктор сказал в морг — значит в морг!

А может к Файлману, на сдачу экзамена по физике за 6-7-8 класс?

[legi0ner]

Показать то, что скрыто

И ускорение можно получить только в момент старта?

Максимальное ускорение точки приложения силы (как и любой точки системы - тут Вы верно заметили) можно получить только в момент старта, т.к. в начальный момент времени скорость данной точки равна нулю. Хотя тут не прав. Если допустить, что у гонца неограниченный запас силы/скорости вращения (сила * скорость = ватты в механике), то в любой момент времени и при любой скорости, можно получить бесконечно большое ускорение. Если перейти у живому человеку, то у него запас силы/скорости вращения ограничен, и в процессе вращения он уже часть энергии расходует, соответственно выдать максимальное ускорение, он может только из состояния покоя.
Собстно, это Инди и писал.

Возьмем станок в вакууме, без трения и тормозящих механизмом.
Сила которую должен приложить человек, что бы сделать один оборот педалей = силе инерции возникающей в системе.
Гуглим силу инерции, находим в формуле ускорение.

За "образчик "альтернативной физики"" держите репку)

[Kotofej]

Не надо здесь вашей дилетантской "альтернативной физики". Оперируйте реальной наукой.
А что любая другая точка на шатуне имеет какое-то другое ускорение?


Не надо здесь вашей дилетантской "альтернативной физики". Оперируйте реальной наукой.(Ваши слова про Вас же Вами и сказаны.)

Не,... . В МОРГ!!
Физику у Файлмана точно никогда не сдаст!
(Приношу извинения за кривое цитирование)

[failman]

У моего по документам 900 вт... Могу придти к тебе, сделаем лабараторную работу))) Ты будешь лаборантном, я ассистентом ....

Я б тоже свой на "калибровку" припёр.

После установки новых лопастей, снятия магнитов и замены масла, ага.

---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:37 ----------

А может к Файлману, на сдачу экзамена по физике за 6-7-8 класс?

Щоб я её помнил так, ага


И я уже не понимаю о чём тут речь.
Раньше было просто - спрашивали про тихие трейнеры, я что-то писал про замену масла.
А тут пришли и начали пургу нести какую-то.

[NewGuitar]

Максимальное ускорение точки приложения силы

Во-первых, словосочетаниями "максимальное ускорение точки приложения силы" и даже просто "ускорение точки приложения силы" вообще никто и никогда, кроме вас не пользовался, ну то есть вообще никто и никогда в мире. И это яркое подтверждение "альтернативности" вашей псевдо-физики.

Максимальное ускорение точки приложения силы .. можно получить только в момент старта

Почему? Только не словами, а расчетами.

в начальный момент времени скорость данной точки равна нулю

Вы сейчас удивитесь, но ускорение вообще не зависит от начальной скорости, ну то есть вот вообще никак не зависит.

Сила которую должен приложить человек, что бы сделать один оборот педалей = силе инерции возникающей в системе.

А пол-оборота - половине силы инерции, так?
Вы сейчас снова удивитесь, но сила инерции вообще не возникает. Это просто для иллюстрации того, что вы даже близко не понимаете природу данных физических явлений.

Гуглим силу инерции, находим в формуле ускорение.

Вот и проделайте это. Поразите нас тут всех своим потрясающим знанием физики.
Хоть узнаете, что при вращательном движении "силы инерции", если уж на то пошло, вообще нет.
И ускорение в формулах расчета инерции вращения тоже вообще не встречается. Ну то есть совсем нет, даже на пол-оборотика ни разу никак не встречается.
Хотя в вашей альтернативной гомео-физике вы может и найдете.