не заморачивайтесь с подшипниками. 20000 никаких проблем. пока... будут будем решать.
все проблемы описываемые в сети были из-за неправильного стиля переключения.
необходимо на мгновение снять натяг цепи, тогда переключение происходит абсолютно незаметно на столько ступеней на сколько у вас хватит кисти для прокручивания грипса. (кстати грипс поистесался слегка и оставляет желать лучшего для такой великолепной втулки).
т. ч. уверьтесь в том что это одно из самых вашиш экономных приобретений. мы не столь богаты ....дешёвые вещи
кстати стоит на двухподвесе и впечатление что катит плавнее...
легко
rohloff.jpg
встреча на далёком мередиане. угадайте где пиндос, а где кацап...
слева ваш покорный слуга, путешествующий по галичине в режиме моно и один из пары встреченных на "туманных галицийских полях" североамериканских олигархов, направляющихся на переход мостиска из родной тернопольщины, откуда он был вынужден бежать на загнивающую (ныне догнивающую, сгнившую?) ньюджерсийщину (что следует из визитки на багажнике одного из их драндулетов). прошу обратить внимание на объём багажа - запасная покрыха vs отсутствия запасной камеры и рем комплекта. кстати не в качестве рекламы - неслыханная покрышка швальбе (название стесалось) не дала ни одного прокола за 7000. а вот втулка подвела - как я писал выше, сдох внутренний тросик тяг переключения. неисправность в полевых условиях была устранена после посещения рыболовных рядов краковского рынка во львове.
верхний точно выше сорока. а зимой я не катаю - надо же когда то и поработать немножко...
кстати вот ссылка на автора фото
http://www.crazyguyonabike.com/directory/?user=Pelter
Последний раз редактировалось vinyar; 15.11.2012 в 09:44.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 2 , гостей: 1)