Выбор велосипеда для города.

[ED435]

Кстати, а не нужны ли расчеты вероятности дождя в конкретный день? Вот небо, например, в тот или иной день чистое, а я все равно беру зонт. Всегда, если не считать морозные зимние деньки. Я не делаю никаких расчетов, да и не могу при всем желании, но могу взять зонт и подстраховаться. И весьма часто бывает, что когда выхожу из дома, погода никак не говорит о том, что может быть дождь, но через час или два все же появляются тучи, начинается дождь. Так почему же нельзя ездить на велосипеде с запасом прочности? Я всегда был уверен, что лишней прочности, как и силы и здоровья, быть не может в принципе.

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

Читал про один случай. А трещётки наверняка стоят на многих тысячах велосипедах в мире.

Значительное большинство ничего о своих поломках, как и о велосипедах, не пишут.

Вот только ты не знаешь, кто и как её делал. Встречаются и бракованные рамы.

Да, все может быть, да, встречается брак. Но если в данном случае точно известно, что конкретная конструкция намного хуже другой, то почему не выбрать вторую?

[Vasily75]

Я не делаю никаких расчетов

Значит, ничего и утверждать о надёжности/ненадёжности не можешь. Я вот утверждаю (ну хочется мне так), что вероятность поломки трещётки равна 0,001 и такая вероятность является весьма низкой. Сможешь опровергнуть?

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:26 ----------

Значительное большинство ничего о своих поломках, как и о велосипедах, не пишут.

А тебе это откуда известно? Ты это "значительное большинство" опрашивал? Если нет, то откуда тебе вообще знать, ломалось ли у них что или нет? Какой-то детский лепет.

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------

Но если в данном случае точно известно, что конкретная конструкция намного хуже другой, то почему не выбрать вторую?

Что значит "намного хуже"? "Намного" - это насколько? Выбирать можно что угодно, но покупать ситибайк с трещёткой и тут же менять её на кассету по принципу "как бы чего не вышло" - ИМХО, неразумно.

[ED435]

Значит, ничего и утверждать о надёжности/ненадёжности не можешь.

Мне известен закон рычага. И он в случае с трещоткой есть. Вот на этом основании я делаю вывод. От подшипников до пера слишком большое расстояние. Если есть другая конструкция, имеющая одни преимущества, почему бы ее не выбрать? Спор был бы актуален, если бы более надежная конструкция, например, намного больше весила.

А тебе это откуда известно? Ты это "значительное большинство" опрашивал?

Очевидный факт, что значительное большинство людей не обсуждает в сети ни велосипеды, ни что либо еще. Например, на мои сайты каждый день заходят сотни человек, но в гостевых ничего обычно не пишут. И посмотреть любые видео на YouTube - часто тоже сотни просмотров и ноль комментариев. Я знаю много людей, имеющих велосипеды, но которые и не подозревают ни о какой Веломании и не думают вообще что-либо писать в сети о велосипедах. Если бы все велосипедисты писали о своих двухколесных друзьях, то... никаких форумов бы не хватило.

Что значит "намного хуже"? "Намного" - это насколько?

Ага, расчеты снова! Мне так важно знать точные цифры.

Итак, зачем же я беру каждый день зонт? Если когда выхожу, то и облачка не увидеть. Я же не могу сделать расчеты вероятности изменения погоды. Я могу сказать, что она имеется. Но насколько большая? Раз нет расчетов, то зонт напрасно беру. Его надо брать исключительно во время дождя!

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

Выбирать можно что угодно, но покупать ситибайк с трещёткой и тут же менять её на кассету по принципу "как бы чего не вышло" - ИМХО, неразумно.

Также можно и покрышки заменить на более дорогие. Можно и не менять, если это хотя бы Kenda. Решать каждому.

[Vasily75]

Мне известен закон рычага. И он в случае с трещоткой есть. Вот на этом основании я делаю вывод.

Закон рычага действует и в случае с кассетой. Другое дело, что здесь рычаг меньше, поэтому и вероятность излома меньше.

Если есть другая конструкция, имеющая одни преимущества, почему бы ее не выбрать?

Если речь идёт об изначальном выборе (тот велосипед - с трещёткой, а тот - с кассетой), то можно и даже нужно выбирать. Но опять же, если при прочих равных ситибайк с кассетой стоит намного дороже, переплачивать я бы не стал. А вот менять на новом ситибайке трещётку на кассету - а это как минимум замена втулки - ИМХО неразумно.

Очевидный факт, что значительное большинство людей не обсуждает в сети ни велосипеды, ни что либо еще.

Но совершенно неочевидный, что у этих людей часто ломаются трещётки. Поэтому такие рассуждения ничего не доказывают.

Ага, расчеты снова! Мне так важно знать точные цифры.

Пусть не точные. Но если я знаю, что из 10 пользователей трещёток, ездящих примерно как я, поломка случается у одного - это одно. Для меня это действительно низкая надёжность и повод отказаться от трещётки. А вот если поломка - одна на 999, то надёжность высока. Без этого знания рассуждения "намного" - "не намного" - ни о чём. При этом если я - ситибайкер-матрасник, то мне нужно ориентироваться на таких же, как я. А не на экстрималов и профиков мирового уровня, ездящих совсем на другом и совсем по-другому.

[ED435]

Чтобы не менять всякие трещотки на кассеты, как и гнилую резину на нормальную, лучше, конечно, при возможности купить подходящую раму. И для нее выбрать хорошие комплектующие.

Есть еще мнение, что для матрасной езды подойдет абсолютно любой бюджетный велосипед. И даже самые дешевые Стелсы и Стерны. Мнений множество есть, это так. Сколько именно - расчеты не проводил. А мое мнение - даже для обычной езды по городу нужен достаточно хороший и надежный велосипед. Вот без дорогих переключателей, считаю, можно обойтись. Они не помешают, но типа Turney, думаю, сойдет. Но трещотка - она ущербна.

---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:50 ----------

Другое дело, что здесь рычаг меньше, поэтому и вероятность излома меньше.

И этим все сказано, обоснование исчерпывающе.

Но опять же, если при прочих равных ситибайк с кассетой стоит намного дороже, переплачивать я бы не стал.

У каждого свое мнение. Я бы мог и фонарь более дешевый купить, но купил BBB мощностью 500 люмен. Некоторые меня осуждали по этому поводу и на YouTube - мол, деньги на ветер. Но мне нравится, покупкой доволен, деньги не жалею, несмотря на то, что лишних нет.

Пусть не точные. Но если я знаю, что из 10 пользователей трещёток, ездящих примерно как я, поломка случается у одного - это одно. Для меня это низкая надёжность. А вот если поломка - одна на 999, то надёжность высока. Без этого знания рассуждения "намного" - "не намного" - ни о чём.

Кассета надежнее и лучше по другим параметрам. Велосипед покупается крайне редко, так что можно либо купить нормальный, либо купленный доработать.

[Vasily75]

Есть еще мнение, что для матрасной езды подойдет абсолютно любой бюджетный велосипед.

И это мнение, ИМХО, правильное. Любой, кроме разве что ашанбайка. На более дорогом, более лёгком и с более "крутой" навеской ездить приятнее. Но можно и на Стелсах со Штернами. И множество "матрасно-парковых" катальцев - тому подтверждение.

Но трещотка - она ущербна.

Так я и не спорю. Но утверждаю, что для ситибайкера-матрасника её достаточно и вероятность её поломки при матрасной езде мала.

И этим все сказано, обоснование исчерпывающе.

Этим сказано лишь то, что надёжность кассеты выше. Но ничего не сказано о главном - о надёжности трещётки при матрасной езде на ситибайке.
Допустим, надёжность кассеты равна 0,999, а трещётки - 0,997. Тогда и то, и другое достаточно надёжно. А вот если надёжность кассеты 0,999, а трещётки - 0,9 - это совсем другое дело. В первом случае - одна поломка на тысячу и три поломки на тысячу соответственно, во втором - одна на тысячу и одна на десять.

Кассета надежнее и лучше по другим параметрам.

По каким?

[Shmelika]

Народ, посоветуйте пожалуйста велосипед! Сама совершенно не умею кататься и в них ничего не понимаю, а вот муж решил вспомнить годы младые и покатать ещё и карапузика с собой. Итак исходные данные: мужчина, 88кг + карапузик почти 3 года. Хочется складной (ибо места для хранения мало), крепкий, чтобы не развалился в самый ответственный момент под моими мужчинами, ну и не сильно дорогой ибо кататься будут не часто (в идеале 20-30 т.р.) Somebody help!

[ED435]

На более дорогом, более лёгком и с более "крутой" навеской ездить приятнее

Мне лишь вес не важен. И даже люблю тяжелые.

Этим сказано лишь то, что надёжность кассеты выше. Но ничего не сказано о главном - о надёжности трещётки при матрасной езде на ситибайке.

Можно сравнить, насколько больше расстояние от подшипников до пера. Например. А так то для меня аргумент уже - "надежность кассеты выше".

По каким?

Например, больше звезд, среди которых и более маленькие. У трещотки самая маленькая - 14 зубов, а у кассеты может быть и 11. Есть и какие-то другие - не так давно читал статьи, но уже так точно не перескажу.

[nаhvalny]

Shmelika, посмотреть и выбрать складной велосипед можно здесь: http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=880027
Вот только что-то я не уверен, что детское кресло можно на складной велосипед закрепить. Этот момент надо уточнить

[ED435]

крепкий

ну и не сильно дорогой

складной

Можно изучить модели на http://www.shulzbikes.ru/

Вполне добротные, но зато не такие дорогие, как зарубежные аналоги. Да и делаются тоже в Тайване, как и зарубежные, с теми же комплектующими, но бренд наш, поэтому дешевле.

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

Хотя, возможно, поспешил про цены писать. Также есть вполне недорогой китайский велосипед: http://dreambikes.ru/collection/fold...gtu-ty-02-2014
http://langtubike.ru/catalog/skladny...d-langtu-ty-02 - указано, что выдерживает вес до 110 кг.
http://langtubike.ru/catalog/skladny...d-langtu-tr-02 - данная модель - до 100 кг. Так что лучше брать TY 02, а не TR 02.

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------

Мне кажется, что детское кресло может быть и на небольшом складнике. Да и это даже плюс - что высота будет меньше.