Выбор измерителя мощности (не мощемерство))

[pavlinux]

это понт,

Не, понты это использовать приборы которые нафег не нужны. Типа навигатора, альтиметра, барометра ...

[Злой Бонифаций]

надо кучу работы делать лет 5-8 чтобы достичь 1000ВТ.

1000аатт на 40-50 секунд? Да, может и 8 лет.

А если на 5-10 сек, или вообще как пиковое значение... чего там сложного?

[РомаGiant]

Что там сложного только математики, способные перевести Вт в кг на педаль, скажут

[Злой Бонифаций]

Что там сложного только математики, способные перевести Вт в кг на педаль, скажут

Что бы перевести Вт в кг - достаточно арифметики (ну, грубо, конечно, но "а на хрена такая точность" © штурман с линейкой НЛ-10).
В зависимости от каденса - будет что-то в районе 50-60кг. Чё в этом космического?

[pavlinux]

Не так страшен киловатт, как к нему добраться.

[PVP_RB]

надо кучу работы делать лет 5-8 чтобы достичь 1000ВТ

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

вот читаю эту тему, а по факту, четкого ответа ни у кого нет, что лучше покупать по вопросу цена/качество.

Вы далеки от истины...
За 8 лет чемпионами Мира и ОИ становятся, а там уже 2500Вт в ногах у спринтеров

[PGMY]

Вы далеки от истины...
За 8 лет чемпионами Мира и ОИ становятся, а там уже 2500Вт в ногах у спринтеров

т.е занимался челоек физкультурой только, а потом бац и за 8 лет ЧМ берет... закусывать надо(с)

[pavlinux]

Не желательно килловатить на передаче с большим перекосом от чейнлайна.
Бонки проверить/подтянуть.
С большим износом звезд, цепи тоже рискованно.
В шипах-педалях люфта не должно быть.
Мысленно отработать черезруль на случай вылета ноги.
Зубами об руль не долбаться.
...


---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

Вообще, киловатные ускорения надо отрабатывать технически.
При большой, но кривой ноге КПД уходит во все детали, кроме цепи

[PGMY]

Не желательно килловатить на передаче с большим перекосом от чейнлайна.
Бонки проверить/подтянуть.
С большим износом звезд, цепи тоже рискованно.
В шипах-педалях люфта не должно быть.
Мысленно отработать черезруль на случай вылета ноги.
Зубами об руль не долбаться.
...


---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

Вообще, киловатные ускорения надо отрабатывать технически.
При большой, но кривой ноге КПД уходит во все детали, кроме цепи

есть пример как выглядит более кпдшная техника? просто посмотреть интересно было б

[PVP_RB]

Не, понты это использовать приборы которые нафег не нужны. Типа навигатора, альтиметра, барометра ...

Навигатор - вы это про на велотренажере? Я пару раз, как минимум, по навигатору в мобиле из леса выезжал. И без него конечно получиось бы, но дольше и не в то место