schizo, Д.к. я тоже писал как с термоусадкой баловался. До сих пор катаюсь каждый день всё ок. Манитушникам бы сразу сальник в левую ногу сделать и масло отдельно туда лить, и пружину чем нибудь резиновым покрывать чтобы она по ноге не скребла.
schizo, Д.к. я тоже писал как с термоусадкой баловался. До сих пор катаюсь каждый день всё ок. Манитушникам бы сразу сальник в левую ногу сделать и масло отдельно туда лить, и пружину чем нибудь резиновым покрывать чтобы она по ноге не скребла.
Ога, я запомнил, что они у тебя сползлись с первого раза, поэтому решил сразу усаживать. И заодно с большими расстояниями между ними, чтобы минимизировать coil bind, если он бывает. Т. е. сделал так, чтобы при полном сжатии трубка всегда соответствовала металлу на соседних витках. И усаживал пристально каждую, чтобы не сдвигалась пальцами и не проворачивалась. Так что, видать, они у меня так утолщились (стенки), что пружина без люфта в ногу вошла.
Ога.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Манжетку можете сами поставить в левую ногу, размеры писал страниц надцать назат.
[FONT=Times New Roman]Хочется услышать владельцев Minute MRD 100мм 2008г,какой реально ход вилки? У меня было около 80 – дальше упор, после расборки Compression Rod http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=32506 оказалось что он физически не может сделать 100мм если не вынуть синюю втулку и резиновую втулку. Это баг или фича такая, вынул эти две хреновины ход стал 100мм теперь вод думаю а на Absolute это не повлияет у меня там масла на 10мм больше. Кто с этим сталкивался ответьте [/FONT]1 32506.JPG
Последний раз редактировалось 460; 15.01.2012 в 16:24.
460, это специально сделано. Я вынимал как-то лишние проставки, так у меня покрышка при полном сжатии вилки по короне чиркала.
10 мм, думаю, еще можешь убрать, больше не стоит. Резинку оставь обязательно.
Ну, синюю проставочку, какую ты первоначально убрать хотел. Только всю убирать не рекомендую, половину еще может можно. Чтобы точно знать, надо ее выкинуть, собрать вилку и попробовать максимально прожать ее без воздуха. До куда прожмется - вот он и максимально возможный ход. Но, опять же, она там нужна потому, что ноги укороченные у вилки.
Проставочка эта на уровень масла и на блокируемость вилки никак не влияет в данном случае, лей по мануалу и все будет работать.
Ды я ж написал что убрал одну резинку и кольцо, вилку собрал, вышло 100мм. Беспокоит что уровень масла будет подыматься на 15мм больше в абсолюте, а там и так на 10мм больше и может какой гидроудар будет - масло ведь из трубки никуда не денится жеж
На следующие выхи проедусь протестирую.
406
, погоди, ты уверен что у тебя в вилке именно этот тип пружины?
если да (E2 air), то ждём пдробностей, фотографий, данных по весу и характеристик работы вилки с этой пружиной
а если не уверен, то сначала лучше ознакомиться с типами пружин manitou
з.ы. да, ход пружины можно увеличить убиранием синей прставки и синего отбойника, но отбойник лучше всё-же оставить (правда чтобы его оставлять, нужно городить упор-чашечку как на синей проставке).
уровень масло просто проверь на собранной накачанной вилке, и на спущенной проверь 100% сжатие с открытой компрессией
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)