Utilitarian titanium

[Батарейкин]

Да, действительно, почему не поставить фулсайз? :D
Отвечу за автора, думаю, он мне простит: у автора нет возможности купить эти крылья, Мелокс, у тебя была правильная идея, это надо вписывать в подпись.
:D И... Мой тебе совет, ставь фуллсайз крылья, мне кажется они тебе будут нелишни...

[Арчи Кун]

aphlux
Кстати, я не утверждал, что езжу на "байке". Слава аллаху, от единственной байковской рамы избавился. Сейчас у меня только круизер и туринги с полноразмерными крыльями.

[aphlux]

Арчи Кун
Не суть важно, погода от этого не меняется и от проезжающих по соседним лужам машин это не спасает.

[Der Strishe]

особенно порадовал вариант с шессейными колесами!!! класс!!!

[melox]

О шоссейных колёсах:
Есть у нас один участочек горизонтальный, где редко бывает сильный ветер. Я по нему отмечаю обычно изменения в скорости в зависимости от сетапа.
Так вот - на старом сетапе с "горными" колёсами крейсерская скорость на том участке - 25 км/ч. На 28" колёсах с туринговыми клинчерами (мелкий рисунок протектора) крейсерская выходит за 30, т.е. 31-33 км/ч.
Довольно большая разница только за счёт колёс...

В преддверии сезона велосипеду возвращена крутильная геометия:


Куплены контакты с платформой, Shimano 424, и заказана обувь SiDi 44-го размера.

Седло я оставил пока плассмассовое; слегка обработал его шкуркой, чтоб лучше прогибалось в местах контакта костей с пластмассой. Пока так поезжу, жёсткость очень стимулирует крутить педали

[vel]

так люди создают шосер из МТБ ,байк зачетный на нем так и хочется вкрутить по поскости, на ровном асфальте , в даль на перегонки с ветром, но...
P.S- у вас отличная природа для катания- леса, собки, море- рай для МТБшника. На фига покупать МТБ раму чтоб делать шоссер. Тут половина народа слюной исходит - выезжай из города и катай от даунхила до кантри. В пыльной Москве , люди за 100 км ездят чтоб просто покатать . Эх нам бы к вам, а вы асфальт , город, скучно ей богу - и на фига тут вообще титан.
Я взял титановую раму чтоб гасила вибрации на пересеченки, чтоб выдерживала мой вес, и была устойчива к коррозии и усталости, а Вам то она за фига?

[melox]

Что-то я не понял... а какие проблемы ездить на этом велосипеде по пересечёнке?
Колёса хоть и большие, но очень прочные (36 спиц!).
Поэтому даже на них ездить по горам-лесам никаких проблем.

Но, вообще-то, выше было уже написано, что данный велосипед будет эксплуатироваться с двумя комплектами колёс: один 28" (шоссейный), попроще - для повседневной езды, а второй, 26" (МТБ), для пересечёнки. Тормоза-то дисковые, колёса поменять - дело одной минуты.

"Зафига мне титановая рама" - моё личное дело. Я заказал фреймсет, он мне нравится. Я собрал на нём велосипед, который устраивает лично меня и соответствует моей личной философии.
Разве по этому поводу нужны ещё какие-нибудь обоснования?

[alexxei4]

<div class='quotetop'>Цитата(melox @ 21.03.2009 03:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

"Зафига мне титановая рама" - моё личное дело. Я заказал фреймсет, он мне нравится. Я собрал на нём велосипед, который устраивает лично меня и соответствует моей личной философии.
Разве по этому поводу нужны ещё какие-нибудь обоснования?[/b]

От это правильно) согласен!

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(melox @ 21.03.2009 03:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но, вообще-то, выше было уже написано, что данный велосипед будет эксплуатироваться с двумя комплектами колёс: один 28" (шоссейный), попроще - для повседневной езды, а второй, 26" (МТБ), для пересечёнки. Тормоза-то дисковые, колёса поменять - дело одной минуты.[/b]

Кстати, эта идея мне очень сильно понравилась. Вполне возможно, когда и если кончится кризис, закажу себе аналогичную раму с вилкой. :thumbup:

melox, пожалуйста, замерь диаметр своих колес, может у меня и так есть такая возможность?

[melox]

Как-нибудь на днях замерю.
На глаз: мои колёсья с 28 мм покрышками примерно на 1 см больше в диаметре, чем 26" с покрышкой 2.1".