Выбор первого gravel велосипеда

[ZeeK]

шоссер под резину в 28-30 мм

Поезд немного уехал вперед - сейчас 30-32 мм спокойно лезет в "обычные" шоссейные велосипеды - те же Тармак и Вендж в последней итерации, Джайнт Пропель (вероятно, что и ТCR) и так далее.

Эндурансы если и остались в модельных рядах, предлагают ещё дальше уйти от спорта.

А вот "грэвелы" нынче на любой вкус и кошелёк - от "скорее дорожных" до странных конструкций, напоминающих МТБ-ригид с бараном. На любителя.

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

Предлагают Giant AR2

Дефай, а лучше - последний Револт (только он в карбоне один и дорогой)

как вариант смотю на спэш диверж.

Дивёрджей уже три "поколения"... Какой именно?

Cannondale Topstone карбоновый в Триале?

[Petropavl]

К сожалению в моей локации обитания выбора нет никакого от слова совсем. Еще и границы закрыты из-за этой напасти.
Велосипед действительно ищется только для асфальта, пусть не идеального, но асфальта. МТБ продавать не собираюсь, детей много соответственно стоять не будет без дела.
Заказывать придется дистанционно, так что сейчас нужно определится с моделью, а затем искать где купить, возможно придется ждать.
Про дивердж конечно последнего "поколения".

---------- Добавлено 28.05.2020 в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение 27.05.2020 было в 10:24 ----------

https://citycycle.ru/detail/velosipe...2020_seryy.htm
в наличии есть такой экземпляр в М росте, если сравнивать его с Дивердж в аналогичной комплектации то чем Спеш будет лучше?

[Matrosskin]

Вроде уже нет его. Но за эту цену на Тиагре - Джайнт прифигел На 10-ку дороже но уже на полноценной гидре а не на костылях Cannondale TOPSTONE CRB 105 .

[Petropavl]

https://sportidea.kz/catalog/velospo...dvanced_3.html я его здесь смотрю, мне он выходит 115-120 т.р.
Но вашу мысль о том что лучше рассмотреть Topstone 105 я услышал. Смотрю по нему с размерами не все так просто, вроде по таблице нужна М, а где то в отзывах смотрю что нужна S.

[Matrosskin]

https://sportidea.kz/catalog/velospo...dvanced_3.html я его здесь смотрю, мне он выходит 115-120 т.р.
Но вашу мысль о том что лучше рассмотреть Topstone 105 я услышал. Смотрю по нему с размерами не все так просто, вроде по таблице нужна М, а где то в отзывах смотрю что нужна S.

115 кр - это уже лучше (потому выше и писал, что приводите конкретные ссылки, ибо цены могут отличатся). По размеру - нужно гуглить геометрию рамы

[Petropavl]

115 кр - это уже лучше (потому выше и писал, что приводите конкретные ссылки, ибо цены могут отличатся). По размеру - нужно гуглить геометрию рамы

Я правильно понимаю что у всех карбоновых топстоунов должна быть одинаковая геометрия рамы, при одном модельном годе. Смотрю тут какая то аммортизационная вилка появилась у них. Получается как с машинами хочется сейчас купить, но вот выпустили что то новое и думаешь ждать или нет.

[Matrosskin]

Я правильно понимаю что у всех карбоновых топстоунов должна быть одинаковая геометрия рамы, при одном модельном годе. Смотрю тут какая то аммортизационная вилка появилась у них. Получается как с машинами хочется сейчас купить, но вот выпустили что то новое и думаешь ждать или нет.

Да, верно. Что касаемо новинок - естественно, маркетологи не спят и в велосипедном бизнесе. Сделали кастрированый найнер с гнутым рулём - оп, новая мега-модель, налетай.

[Небесный]

Эта амо-вилка и в предыдущей модели (Слейт) была не очень удачной идеей и в этой нафиг не нужна. Лишние деньги, вес и дорогое обслуживание потом.

[Petropavl]

https://trial-sport.ru/goods/1493613.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493609.html
стоит ли переплачивать или на первые несколько лет и 105 за глаза хватит?

[Matrosskin]

https://trial-sport.ru/goods/1493613.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1493609.html
стоит ли переплачивать или на первые несколько лет и 105 за глаза хватит?

ИМХО - нет, не стоит, 105 хватит. Были бы не Ультегра а GRX800 - тогда да, смысл бы имело.
А ещё на 105 цвет зачётный, туда ещё резину с бежевой боковиной поставить и вообще огонь