Газ еще устойчив к детонации. Среднее октановое число 105.
У нашего государства (у которого полно газа) - был прямой смысл в стимулировании развития
газовых заправок, газового оборудования и вообще инфраструктуры.
Но сложилось с этим так себе.
Alex115, Кто хочет тот найдет. Немецкое/итальянское оборудование + российский газ. Катайся на здоровье. Просто, нефть дороже, с неё прибыль больше.
P.S. Сейчас посмотрел. Пропан почти вровень с 92. Непорядок.
Про износ движка пишут:
Последний раз редактировалось BAS-ink; 11.03.2016 в 13:44.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Коляскин, был сегодня в гараже по небольшой надобности, как раз рядом Берлинго стоял. Походил вокруг, посмотрел. Я понимаю твоё доброе отношение к этому авто. Сам всегда к Ситроенам с большой симпатией относился, чуть не купил когда-то, но потом решил, что без автомобиля мне проще жить.
Поначалу, когда садился за руль и оглядывался назад возникало гнетущее ощущение что машина создана только для того чтобы возить помидоры с огурцами в ящикам по ближайшим улочкам пригородов а от более тяжелого груза ему станет худо. Сейчас уже привык и чувства коробки на колесах нет. Есть ощущение что просто машина за свои деньги. Движок бы помощнее и я б вообще горя не знал. С другой стороны с мощным двиглом больше штрафов.
и вы мне это советуете да ? ))) купить авто чтобы по началу было гнетущее ощущение ))) а потом привыкать ... нет уж спасибо )))
я готов привыкать что вот меня постригли отвратительно . но ладно - 2-3 мес привыкать всего . а авто должно РАДОВАТЬ а не вызывать гнетуще ощущение ))
Даже малые деньги не перестают ведь быть деньгами. Вот за телефон который я не могу отключить я плачу каждый месяц 500р. В месяц мелочь,в год- 2 приличного качества зимних покрышки.
И еще. В год меня останавливают всего 1 раз. За 3 года проверили три раза ОСАГУ. Раз в год достаю ее из бардачка для ментов.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)