Клуб 29+

[снежный мамонт]

Прям форум инженеров-филосовов.

момент инерции обода\покрышки примерно равен I=mR^2

кинетическая энергия вращательного движения Eвр=1/2*I*w^2 (w - омега, угловая скорость, радиан в секунду)
кинетическая энергия скользящего по земле ободу = Eск=1/2*m*v^2 (v - линейная скорость)

энергия обода катящегося по земле ободу E= Eвр+Eск = ..... m*v^2

(зы вместо меня гуглем могли бы воспользоваться сами)

[ЮркЫй]

И где же коэффициент 2, который на массу влияет?

[снежный мамонт]

где то там.
задачка. летела килограмовая утка , ее подбили , она упала на дорогу, где проезжающей машиной ее намотало на колесо и она уехала в противоположном направлении. скорость машины точно такая же как у некогда летящей утки и = 36кмч
пассчитай кинетическую энергию утки до сбивания и катания ее на колесе

(чтобы не был жоский оффтоп - в багажнике машины лежал велосипед с колесами 29*3 )

[Пращур]

Прям форум инженеров-филосовов.

момент инерции обода\покрышки примерно равен I=mR^2

кинетическая энергия вращательного движения Eвр=1/2*I*w^2 (w - омега, угловая скорость, радиан в секунду)
кинетическая энергия скользящего по земле ободу = Eск=1/2*m*v^2 (v - линейная скорость)

энергия обода катящегося по земле ободу E= Eвр+Eск = ..... m*v^2

(зы вместо меня гуглем могли бы воспользоваться сами)

Масса же не равномерно размазана по радиусу, а где-то там, на окружности. И чем дальше эта масса от центра, тем сложнее стронуть маховик, т.к. больше рычаг. Про какой коэффициент "2" вообще речь? А в ггрку или при равномерном движении разгоняться не надо, поэтому масса, будь она на колесе или на раме, роли не играет, скорее накат важен.

[Loewa]

будь она на колесе или на раме, роли не играет, скорее накат важен.

играет особенно при больших колёсах, чем они легче тем лучше накат, чем меньше на велосипед навешено всякой хрени - тем лучше накат

[Mikhalich]

День добрый,
Ооочень все интересно, но многое все же непонятно. Можно поэтому еще раз для чайников?

Сначала про раму и вилки:
Есть ли хотя бы в теории НЕкастомные рамы на 29 - именно найнерские, куда бы влезало 29х3 или хотя бы 27,5х3? Или это только кастом или же именно рама 29+ (я так понимаю, таких в мире пока раз, два и обчелся)?

Теперь про драйвсет:
Ну предположим рама и вилка (кастом или нет) найдена. Есть ли шанс сделать трансмиссию с как минимум 2 звездами спереди такую, чтобы можно было ставить попеременно "обычные" найнерские колеса и 29х3 (или 27,5х3)? Так, чтобы без особых танцев с бубном и напиллинга?
Ну понятно - 2 (а лучше, конечно, 3) спереди нужны для того, чтобы можно было ехать и на 3-дюймовке и на обычных сликах - по соответствующим покрытиям и с адекватной скоростью.

И последнее - здесь пару раз проскакивала вот эта тема про 27,5х3 - но таки непонятно, есть ли реальный опыт их использования у кого-то и насколько они имеют смысл?
А, вру - вот последнее: кто-то считал хотя бы примерно пятно контакта в вариантах 26х4, 27,5х3 и 29х3? Или субъективно сравнивал проходимость вариантов? Просто как посчитать объем тора еще понятно, а как считать пятно контакта - для меня лично полная загадка.

Заранее спасибо

[oleg_leshee]

рам полно, и постоянно новые появляются, гугл поможет
например http://www.trekbikes.com/us/en/bikes...che_frameset/#
http://surlybikes.com/bikes/krampus

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------

НЕкастомные рамы на 29 - именно найнерские

как по заказу ))
http://www.ninerbikes.com/ros9plus

[Mikhalich]

как по заказу ))
http://www.ninerbikes.com/ros9plus

Ага, то есть все же именно СПЕЦИАЛЬНЫЕ рамы 29+. И по цене как неплохой такой фэт в сборе...

Т.е. обычные там Мериды, Кубы и пр. - в них ничего шире чем (кстати, а сколько?) не влезет...

[oleg_leshee]

Т.е. обычные там Мериды, Кубы и пр. - в них ничего шире чем (кстати, а сколько?) не влезет...

в некоторые обычные 29 рамы (например Ragley ) влезет 27,5+, много нюансов
см. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=177326

[Mikhalich]

Пока не осилил всю ветку.. но принцип понятен: рама таки нужна хитровыделанная.

Ну а с драйвсетом что?