пусть жужжит, мне не мешает
легкость хода достаточная, это ж не вечный двигатель
пусть жужжит, мне не мешает
легкость хода достаточная, это ж не вечный двигатель
жизнь течет и всё меняется...
---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------
а ничего, что на нексусах первая далеко не нейтраль?
Спасибо .
Будем искать.
---------- Добавлено 08.05.2014 в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение 07.05.2014 было в 21:00 ----------
Похоже на сообщения о теплом ламповом звуке.
Нормально она катит.Я сам сравнивал трансмиссии подороже (велосипед от 40000 руб) и МТБ от форварда.Наша унивега никак принципиально по легкости не отличается. Банально известно - основная легкость в шинах скрыта.
Народ, а кто рулевую разбирал, подскажите
WP_20140510_10_39_23_Pro.jpg WP_20140510_10_39_50_Pro.jpg WP_20140510_10_40_31_Pro.jpg
вот сальник или пыльник, хз, сверху рулевой
как видно, он не цельный, есть разрыв
так и должно быть? или заменить его
может он давать скрип при нагрузке на руль
Это и не сальник, и не пыльник. Это уплотнительное кольцо. Оно всегда с разрывом. Так и должно быть )
[URL="http://velotorg24.ru/profil/25"]Моё велобарахло[/URL]
по ходу дела у меня каденс 150! капец!
переставил сегодня датчик китайского вело-компа к педальке.
поехал ту же дистанцию - глаза округлились.
попытался снизить до 120 - как-то кисло и вяло, по ощущениям.
потом сколько ни ездил, пытаясь притормозиться - держется 130 и всё тут.
и лишь под самый конец прогулки стало около 120.
но даже на 130 - ездить стало легче ))
буду и дальше "тормозиться" до 120
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)