круть!)
|
|
|
|
|
круть!)
отличный велосипед, но тормоза нужно поменять на magura gustav 210/190
Точно заднего переходника под 210 ротор нету?
Без обид, но все подобные замечания меня тока улыбают. За 3 года ни разу не было проблем с таким способом проводки гидролинии, а любовь к 203 роторам и очень мощным тормозам осталась у меня с дх, и менять их на что-то меньшее я не собираюсь, ибо торможу я редко, но если торможу, то торможение должно быть максимально эффективным, а с 160ми роторами оно мне покозалось не очень эффективным. Ну, а если говорить про вес, то меня он более чем устраивает, для моего офп байк легкий, как пушинка.Сообщение от Portnoy
конечно, эти блины смотрятся нелепо (хотелось бы посмотреть на 210мм роторы).
Но, с другой стороны, чего пристали к человеку? Каждый, дро... самоудовлетворяется, как он хочет.
Подрагивает весенняя ветка.
Мгновение назад
С неё упала мартышка.
странная фигня, но у меня даже на тектро-механике с 160 ротором зад стопкранит... мб тормоза гавно или не прокачанные?
А вот и очередной братан.
Маркетологам посвещается.http://http://www.scatto-bikes.com/c...omp&VersieID=0
Раньше я почему злой был?Потому.что у меня велосипеда не было...(С)И.И.Печкин.
Очередной изнасилованный кантрийник
Удивительно, но кроме как к большим роторам и прокладке гидролиний общественность ни к чему не выразила негатива. Так что всё отлично!
HARDspecialized, главное ж...СЛИКИ !
Это почти как на АМ велосипед лайт-кантрийные колеса и резину поставить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
