|
|
Мне к сожалению не было возможности за такой срок узнать на практике в чем они отличаются и насколько принципиально преимущество одного перед другим, ну ничего, дело наживное. То, что сменить можно легко и непринужденно, это мы в курсе, но пока не хочется отвлекаться. Не настолько это большие неудобства.
Но до чего же приятная штука.
ревошифтер - удобнее, переключается быстрее, одним движением, особенно заметно, если с единицы на восьмерку.
Год катаюсь на планетарке. В городе ничего лучше не придумаешь, потому как город - это постоянные переключения с 7 скорости на 1-ю, а планетерка для этого и предназначена. Есть и минусы - ограниченный диапазон скоростей (у меня Nexus7) - в крутую горку не взберешься.
ЗЫ. "В городе" - в смысле "при езде по дороге со светофорами"
Последний раз редактировалось ipoloskov2; 25.06.2010 в 09:00. Причина: уточнение
никакого АБСа там нет. тормозит тупо и все. зимой никаких проблем и с диском. а вода и внутрь роллерки может попасть. устройство даже на вид убогое- большие детальки из мягкого железа, толстый вентиляционный диск. тяжелое все. модуляции никакой. снимать колесо муторно.Сообщение от Nameless
ABS есть, но не везде. Например - передняя втулка под роллеры IM-70 с ABS.
самолично твердость меряли? по роквеллу или по шору? знаете какой там должен быть металл? Или просто считаете что все детали должны быть из ОЧЕНЬ твердого металла?
да и никто не скрывает, что ролелры - не замена вибрейкам или дисковым, они для спокойного, прогулочного, стиля катания, с минимумом обслуживания...
штампованное гнутое железо всегда мягкое. и тяжелое. очевидная дешевка.
диски тоже почти не требуют обслуживания. но- все же иногда да.
Мне планетарка почти нравится. 8 nexus взял со скидкой, с шифтером песня и правда, по городу и за городом самое то. Диапазона хватает, но в гонках не учавствую, так как туринг у мну. Минусы у нее в весе пожалуй и в странных звуках иногда, такое предубеждение есть временами, что сломается она в другой стране посреди маршрута и кукуй с ней. Но статистика показывает, что ей пофигу. Дождь, пыль, грязь только на цепь действуют, а мыть ее сейчас проще простого, 2 звезды всего. Для KK пока буду брать классическую трансмиссию, потомучто на дорогую 10-скоростную планетарку денег нет.
а чейто такое? 14скоростную знаю
Это шимано альфинэ следующего года. простите, 11 скоростей там.
Радуют меня эдакие категоричные кнопконажиматели )) В велосвете заточенном под генераторы встроены ёмкие конденсаторы/ионисторы снимающие вопрос с мерцанием и затуханием на малых скоростях. А при желании вообще промежуточный накопитель типа "вампирчика" можно использовать, всегда имея на выходе стабилизированное питалово с нужными характеристиками. Что до "проблемы" веса, то она сильно преувеличена. На мой взгляд, ощущение полной свободы от розетки стоит озвученных неудобств.
Ищущие бамбук следуют за мной
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием