Аццкий апхил

[Чингачгук]

все же гидравлика и "<strike>мягкопоп</strike>" двухподвес спасут атцов русской демократии...

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 31.07.2006 16:32) [snapback]159003[/snapback]</div>

все же гидравлика и "<strike>мягкопоп</strike>" двухподвес спасут атцов русской демократии...[/b]

Гидра есть. Тормозить не проблема - ехать быстро трудно

[caballero]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 31.07.2006 19:02) [snapback]159003[/snapback]</div>

все же гидравлика и "<strike>мягкопоп</strike>" двухподвес спасут атцов русской демократии...[/b]

Так где разумная середина? Тащить мягкожоп в гору (для этого нужно иметь лосиные ноги с сухожилиями из стекловолокна и встроенными масленками в коленях) лишь для того, чтобы съехать с горы с комфортом??? Думай, Федя, думай!!!

[Чингачгук]

у меня аморт хоть и не блокируется, но в некоторых ситуациях не только не мешает, но даже помогает - на хардтейле в те же подъемы я не въезжал. Блокировка на вилке реально намного больше помогает. Хотя у меня только первый сосис, а хт было уже 4

[caballero]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 31.07.2006 19:34) [snapback]159025[/snapback]</div>

у меня аморт хоть и не блокируется, но в некоторых ситуациях не только не мешает, но даже помогает - на хардтейле в те же подъемы я не въезжал. Блокировка на вилке реально намного больше помогает. Хотя у меня только первый сосис, а хт было уже 4[/b]

Осталось сравнить подъемы. Не знаю сколько там в градусах было, но нередко скорость продвижения в гору колебалась между 4-4,5 км/ч, еще реже 3,5, т.к. это уже практически скорость остановки и падения. Но, я подумаю...

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(caballero @ 31.07.2006 21:14) [snapback]159184[/snapback]</div>

Осталось сравнить подъемы. Не знаю сколько там в градусах было, но нередко скорость продвижения в гору колебалась между 4-4,5 км/ч, еще реже 3,5, т.к. это уже практически скорость остановки и падения. Но, я подумаю... [/b]

И это подъем был еще сравнительно ровный. Если бы там были камни и корни, то зацепившись за них, точно бы остановились, и тронуться в горку уже без шансов - настолько тонкий баланс между равновесием и сцеплением заднего колеса. Чуть пережмешь - проскальзывает, и опять теряется равновесие.

Я стараюсь всегда поддерживать высокий каденс, иду 1-1 там где можно и 1-2 - но тут даже на 1-1 ноги крутили мееееедленно На большее сил не хватало

[Малина]

Зачет!
Ваш отчет станет первым красивым примером в нашей коллекции!

[caballero]

[size=1][size=1][size=1]<div class='quotetop'>Цитата(Малина @ 01.08.2006 13:40) [snapback]159443[/snapback]</div>

Зачет!
Ваш отчет станет первым красивым примером в нашей коллекции![/b]

Ну, что Вы, матушка... Приятно конечно, но не надо умолять и других достижений уважаемых байкеров. К тому же каких то особых рекордов мы не поставили. Целью было просто красиво покататься. Что и было достигнуто!

[Hartman]

красота то какая....
надо съездить