|
|
Mickle, ты, похоже, сам не знаешь, зачем его купилВ принципе, его можно заточить как под фрирайд, так и под кросскантри. Естественно, в каждом из этих воплощений он будет уступать более узко заточенным агрегатам. Так что катай и чувствуй, что тебе ближе, и что ты хочешь от байка. Например, мой форс постепенно превращается в кантрийник. Другие же на нём фигачат дропы по полтора метра.
Вот второе мне ближе)А покупал я его для оллмаунтин,плюс в триал-спорте сказали,что хорош для апгрейда!просто понятия у этого расплывчатые...и я был бы очень признателен если кто нибудь мне дал четкое понятние что такое all mountain!)
Последний раз редактировалось Mickle; 25.05.2010 в 18:14.
Чёткого понятия, что такое all mountain, не знает никто!
маркетологи наверняка знают, но не скажут. на то они и маркетологи :D
Меняй вилку, ставь 160мм а лучше купи Kona
Лучше не слушай глупостей, которые тебе тут пишут.
А лучше прекратить лохматить бабушку...Сообщение от SLash581
Велосипед хороший - я бы пока ничего не менял... Хотелось бы увидеть побольше фотографий в замечательных местах...
Фотки будут!
---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------
Да... чем лучше смазывать велик?и как смазать заднюю подвеску?
Велик смазывать не надо:D Надо смазывать отдельные узлы. Цепь жидкой смазкой, подшипники консистентной смазкой. Процедуру переборки I-Drive можно посмотреть здесь http://gtbike.ru/vid.php?id=95
А что 140 вилки не хватает для плоскача?:D
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
