Размер ротора

[Anikiy]

relic, модуляциями я голову забивать буду ибо это непременное условие комфортной езды. Только я привык это называть "чувством тормоза" или "обратной связью" если хотите. Т. е. замедление должно быть адекватно нажатию. Это зависит не только от размера диска, но и от материала колодок и материала диска кстати (уже не знаю сколько насколько на веле это можно прочувствовать).
Был опыт на автомобиле. Поменял (по причине износа) штатные диски и колодки АТЕ на диски Otto Zimmerman Sport и колодки FERODO RACING DS 2000. В итоге я получил такие тормоза, которые от малейшего прикосновения чуть ли не на юз хватали (при 225-й то резине). Да, тормоза получились мощнейшие, на гоночном треке было бы супер. Но ездить дозируя "по граммульке" усилие в итоге оказалось очень утомительно. В итоге отъездил 2000 км, снял и продал, купил другой комплект.

Вот поэтому и спрашиваю про модуляцию, чтобы с велом так-же не получилось.

[relic]

Вот поэтому и спрашиваю про модуляцию, чтобы с велом так-же не получилось.

НУ, я откатал на ББ7 тыщи три км - торможение у них, естественно, адекватное усилию. но самособой сильное нажатие на ручку тормоза приведет к опракидыванию через руль. и мое мнение в том, что нет тормозов с плохой модуляцией, есть непривычка к новому тормозу.
блин, ну не знаю как объяснить... мне нравится, когда тормоза работают на отлично... я ниразу не улетел через руль с ними, но при экстренном торможении пару раз оттормаживался на переднем колесе... но всегда успевал ослабить усилие на ручке.
зы. я попробывал уже много тормозов и если уж говорить по честному про "модуляцию", то пожалуй у ББ7 она похуже, чем у гидры типа джуси/эликсиры/ХТ. но понял я это только после покупки гидры... а до этого катал на ББ7 и был счастлив после стоковых тектро . чего и тебе желаю.

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

кстати, и авид код, говорят, тоже с отличной модуляцией! когда привыкнешь...

[Anikiy]

relic, спасибо за пояснения. Про гидру речь не идет )))))
А ента самая модуляция от ручек и тросов зависит?

[krushonchik]

беру хороший для этой самой модуляции

Нужна "модуляция"-бери гидру,и на механике пальцы отваливаются через час езды.
(советы из личного опыта)

[relic]

Нужна "модуляция"-бери гидру,и на механике пальцы отваливаются через час езды.
(советы из личного опыта)

не правда, пальцы не отваливаются. пальцы отваливаются в горах... но там и на гидре отваливаются.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

relic, спасибо за пояснения. Про гидру речь не идет )))))
А ента самая модуляция от ручек и тросов зависит?

зависит. конечно, чем новее тросики\рубашки - тем лучше чуствуется тормоз.

[EnteR]

[QUOTE=FiggyFox;1138228Лучший оптимум - ставить спереди 180/185 (в зависимости от модели тормоза), а сзади оставить 160.[/QUOTE]

+100500

[MadMax89]

Anikiy, если возьмешь ручки SD7 с регулир мощностью-точно почуствуешь разницу))

[Double]

разница в весе ничто по сравнению с удобством бб7

[Anikiy]

Нужна "модуляция"-бери гидру,и на механике пальцы отваливаются через час езды.
(советы из личного опыта)

Причем тут гидра, если я про механику спрашиваю? Поясню причины: у меня комборучки, сейчас менять еще и манетки - не бюджет. Мне еще баню ставить в этом году Поэтому BB7 вначале будет работать с комборучками (как я понимаю в ущерб этой самой модуляции), а затем будут куплены нормальные манетки и ручки. Т. е. апгрейд планируется, но постепенный.

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:22 ----------

На главный вопрос так никто и не ответил. Таки модуляция лучше с 185 ротором или со 160???

[krushonchik]

Причем тут гидра

Готов дать гидру покататься, при условии вашего приезда в мои края. Даже третьи джуси покажут преимущество в важной для вас модуляции.