SandKing by WerElf

[Buba2]

Smith, где-то видел, что "вилка" (в смысле - разница) кантрийных, и иже с ними углов около 5-7ми град. Так что еще раз повторюсь - +/- 1 град. - вполне нормальный угол останется. Он и так довольно большой. Как раз лучше только станет.

Неправильно ты видел.

Классика для кантри 71 на морде и 73 на подседеле. Особо спортивные велики, типа Giant Anthem старого образца, имели 72 на морде и 74 на подседеле, но это край.

Возможны вариации 70 на морде и 73 на подседеле. Самый "заваленный" из нормальных ИМХО вариантов - Trek Fuel EX 08+, там 69 на морде и 72,5 на подседеле, но велик уже как кантри не совсем позиционируется, на самом деле.

Возможны девиации до 71,5 на подседеле и 68,5 на морде, но это уже достаточно редко и на великах с ходами 130 и выше. Но там, опять же, своя "вилка" меньше - 69,5 на морде максимум, редкости вроде 70 градусов считаются слишком "вертикальными" и порицаются, по большому счёту

Так что "вилка в 5-7 градусов" - это неправда. Чушь, я бы сказал

И, кста, аморт нестандартной длины по осям, скорее всего, просто попортит геометрию Но может и хорошо сработать, гарантий нет

[WerElf]

Buba2, я за миллиметрами и граммами не гонюсь. Мне ж не в гонках участвовать.

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:32 ----------

Уволен!

отвечу картинкой:

[Лепихов Михаил]

Ахахах, в тему картинке!

Игорь, к тестдрайву истринскому готов?

[WerElf]

Готов со вчерашнего вечера

---------- Добавлено 28.01.2010 в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение 27.01.2010 было в 17:26 ----------

Возможны девиации до 71,5 на подседеле и 68,5 на морде, но это уже достаточно редко и на великах с ходами 130 и выше.

Сейчас специально посмотрел "родные" ходА для этой рамы: 120/120 У меня вилка выставлена почти всегда на максимум - 130. Т.е. если я втюхаю аморт на 10-15 мм. длиннее, то как раз должно обратно наступить равновесие.

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------

Система: FSA V-Drive (isis)
Каретка: FSA Platinum (isis)

Тогда он будет еще лучше катить

А вот этого вообще не понял. Легкая люминевая системка. Что в ней "некатящего"?

---------- Добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------

И советую всетаки с торы такой ротор снять.. )

Зачем? 1) По технической документации этот размер (203 мм.) разрешен к использованию. И без оговорок. 2) Мне нравится такой размерчик

[Лепихов Михаил]

Эльф, Димкофф прав, предупреждая насчёт 203-го диска: Тору может порвать!
Хотя, ты вроде не фанат стоппи, хоть и побольше меня весишь. Всё должно быть ровно.

У меня пару лет назад была такая замечательная (без шуток!) вилка. Тормоза были ББ7, диск - 7" - не самая стопкрановая комбинация! В общем, после постоянной дрючки стоппи, запрыгиваний на большие бордюры "через морду" и отжига в Геленджике нижнее крепление тормоза сказало пук...и из трещины в штанине медленно закапало масло.

пс: сломаль можно всё, главное найти подход и знать как))) Триальщики, например, теми же Авидами механическими умудряются рвать даже специальные триальные жесткие вилки!

[mosqu1to]

Чет перебор с количеством велов...
На этой раме можно было бы собрать универсальный трейл.
А для попрыгать собрать фр хардтейл.

ПС седло стелз ужасно

[WerElf]

Анек про титановые шарики - один сломал, 2й потерял. Сломать можно все, если захотеть. Мих, ну я-то как ты не отжигаю Урал эта связка выдержала - москву полюбому выдержит. И, кстати, да! Я не фанат стоппи.

mosqu1to, седло не трожь! Святое!

[Лепихов Михаил]

[QUOTE=WerElf;1036262] Урал эта связка выдержала - москву полюбому выдержит. И, кстати, да! Я не фанат стоппи.
/QUOTE]

Ну тогда нет повода для беспокойства.

[nicky_M]

Нет, я все-таки скажу! Эльф! Собирайся, поехали делать нормальные фотки, а-то кажется как будто у тебя спереди 29", а сзади 26". И фон страшен, не дает байк разглядеть!

[WerElf]

Ну, типа, собираемся!