DMR Trailstar из Риги

[syoda]

Если скрестить требование 2 кг веса рамы, хромольность, и геометрию для техничного катания, то получится 1 в 1 Cove Handjob 2006-2007 годов.

А почему именно 6-7 года ? Новые Ковы сильно изменились ?

[Birdshell]

ужоснах

[schizo]

Новые Ковы сильно изменились ?

По крайней мере то, что у них висит на сайте сейчас - ваще УГ какое-то..
В 2008 было получше, чем сейчас, но хуже, чем в 2006 (швы на моей раме аккуратнее гораздо, чем на фотках 2008 г)..
А цены только росли.

[Portnoy]

Ков в ростовке 17.5". Рама 2006 года, коричневая лакированная.
Щас рама висит на стенке

ммм, потенциально интересно
Санта Хамелеон тож ничотак, приятный...но не встречал хороших по цене предложений ни у магазов, ни у частных лиц
зы: этот ДМР мне за 140 у.е. достался с подседелом, рулевой и седлом
грех не взять было...
а щас кризис, буду катаца на чём есть))))
как я уже говорил, если менять раму на что-то более крутильное, про дёрты можно забыть, ибо 16" - максимум для этого
поживём увидем

[schizo]

16" - максимум для этого

А у Кова как раз стэндовер занижен )
Ваще гениальная геометрия была, куда ни ткни..

[Portnoy]

А у Кова как раз стэндовер занижен )
Ваще гениальная геометрия была, куда ни ткни..

можно подробней?
2009-2010 отличаются от ранних?

[schizo]

2009-2010 отличаются от ранних?

1. Трубы. Раньше были Columbus Zona. Сейчас Tange Prestige. Вроде тяжелее стало, но я не помню где написано про это.
2. Угол подседельной трубы был 71 градус, стал 71.5, при неизменной ETT это означает на 6 мм длиннее кокпит.
3. Рулевой стакан. У меня 120 мм, у нового заявлено 116-117.
4. Нижняя труба. У моей рамы она толще и сварена с верхней ещё до рулевого стакана.
5. Верхние трубы разные. На моей раме профиль teardrop, на новой - какой-то более треугольный. Это не обязательно хуже, конечно.

В целом впечатление, что рама теперь рассчитана на менее жёсткое катание..

[syoda]

1. Трубы. Раньше были Columbus Zona. Сейчас Tange Prestige. Вроде тяжелее стало, но я не помню где написано про это.
2. Угол подседельной трубы был 71 градус, стал 71.5, при неизменной ETT это означает на 6 мм длиннее кокпит.
3. Рулевой стакан. У меня 120 мм, у нового заявлено 116-117.
4. Нижняя труба. У моей рамы она толще и сварена с верхней ещё до рулевого стакана.
5. Верхние трубы разные. На моей раме профиль teardrop, на новой - какой-то более треугольный. Это не обязательно хуже, конечно.

В целом впечатление, что рама теперь рассчитана на менее жёсткое катание..

странно...
на чайнике и про 09 и про 10 год написано "Columbus Nivacrom tubing" и 71 градус у подседела...
кроме того они продают зеленый handjob 10 года про который на официальном сайте ни слова нет...
высота рулевого стакана от 4.5 до 6 дюймов...
кому верить ?

P.S. Почему увеличение угла подседела при неизменном угле рулевой и ЕТТ ведет к увеличению кокпита ? Вроде ж наоборот линии подседела и рулевой сходятся быстрее - посадка должна быть короче ?

[yvkc]

не вижу смысла в этом, ни в 2 звёздах, ни уж тем более в рокринге

Ну тогда какой же это "тру-АМ", как на нём вверх-то заехать без малой звезды? Или вот ты говоришь "катаю и XC тоже" - как с одной звездой можно XC катать - не представляю.

- что плохого в жёсткой раме в ХС? вибрации гасит на ура, и не гуляет...

Я к тому, что хоть рама и стальная, почувствовать прелести стали она не даёт - по жёсткости как алюминиевая и передаёт все вибрации на пятую точку или ноги.

- вилка нежная? 32мм ноги-норма для 120мм(больше хода в моей местности не нада)

Норма-нормой, а вилка на лайт-катание рассчитана. Прыгать с ней можно разве что невысоко, недалеко и очень технично.

- прелести катания на хромоле на DMR я оцениваю на корнях и прочел калбасе,

Я не катал именно на этой раме, но у нас в семье три стальных байка - DMR Ex[alt], Kona Lava Dome и бэм Eastern Jane. Так вот по зубодробительности Экзалт скоре бэм, нежели стальной маунтинбайк. Что касается "катимости", хромолевой всеядности насчёт мелких неровностей - Кона на голову выше.

[Portnoy]

Ну тогда какой же это "тру-АМ", как на нём вверх-то заехать без малой звезды? Или вот ты говоришь "катаю и XC тоже" - как с одной звездой можно XC катать - не представляю.

хочешь верь, хочешь нет, но я обхожусь
и Жульен Абсолон, кстати, тоже, да и вобще это уже становится нормой
это мой сознательный выбор, ибо в короткие подъёмы передачи 1-1 хватает, а километровых у нас мало
я и ХС гонку проехал на этом байке...вполне удачно(по крайней мере не ощущал нехватку передач)

Норма-нормой, а вилка на лайт-катание рассчитана. Прыгать с ней можно разве что невысоко, недалеко и очень технично.

да всё с ней олично, в 2008 штаны были доволбно массивные
и я не собираюсь прыгать далеко, высоко и нетехнично)))

Что касается "катимости", хромолевой всеядности насчёт мелких неровностей - Кона на голову выше.

тут нада рассматривать каждую раму...я не катал на кОне

высота рулевого стакана от 4.5 до 6 дюймов...
кому верить ?

мей би для разных ростовок?