высверливается обычно так - берётся сверло меньшего рамера
сверлится прямо в шип, потом вычищаешь остатки с резьбы
т.е. нужно пободрать такой рамер сверла - чтоб оно максимально выходило в шип, но не задевало резьбу
можно последовательно высверливать сначала маленьким, потом побольше, побольше
Редкий гость.
Приветы.
Сверлить надо уметь правильно!
Шипы из нержавейки, берем кусок мыла и натираем шип - потом северлим - обороты маленькие делаем - сверлится великолепно!
Я об бордюр на зимнем велосе приложился PD-MX30, два шипа срезал почти под корень.
Но! открутил. Метода следующая: слегка постучать мелким молотком по шипу (что бы от окислов резьба отошла), потом берем кернер и, соответственно, накерниваем по центру, часть металла вылезает и можно попытаться открутить бокорезами, да да... обычными бокорезами, только маленькими. Бокорезы не похеряться, так как нержавейка мягкая. Не вышло - тогда сверлим!
Последний раз редактировалось Faddey; 22.10.2009 в 16:27.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)