.. А видел он небось эмулятор сдк версии до 1.0..
.. А видел он небось эмулятор сдк версии до 1.0..
FS: Sram PG1070
1) Взял старый добрый КПК HP iPAQ 2790b (в смысле он у меня был)
2) Взял блутузный GPSник (питалово от БП как у айпака)
в связке работают на одном заряде ~7 часов.
3) Взял дешевое крепление для КПК в евросети (300 руб), пропустил внутри корпуса одноразовые хомуты и притянул к выносу руля.
4) Купил резинку "для лифчика" и ей дополнительно притягиваю КПК к держателю, т.к. родных пружинок зажима для вибраций вела маловато (для парковой покатушки и родных достаточно). Некрасиво - но, тьфу тьфу тьфу, еще не выпадало из него при падениях.
5) Купил доп. аккумулятор AcmePower UC-4 - хватает на полтора цикла заряда КПК + GPS
6) От одного БП iPAQ (был лишний) взял шнурок и распаял его на USB конец (один шнурок заряжает КПК через штатный переходничек и GPS без переходника)
7) Приобрел за 300 рублей зарядку от батареек (двух АА хватает подзарядить КПК на ~50% или полностью зарядить GPS)
Плюсы:
а) не нужно отдельного (не дешевого) GPS навигатора
б) Выбор программ ширше (тут тебе и Ozi и всякие iGO)
Минусы:
а) КПК устойчив к умеренным вибрациям, но ни разу не влагоустойчив (во время дождя надо прятать в рюкзак или гермомешок)
б) батарея = +600 гр к весу снаряги
в) (условный минус) - надо "сливать" топографические карты (зато бесплатно)
В небольших вылазках, где лениво брать с собой доп.технику, но топографический критинизм дает о себе знать, вместо КПК 2790b в держатель ставлю коммуниктор HP iPAQ 6915 и можно юзать гугл.мапс, при наличии связи и нескольких денег на телефоне.
(правда вот 6915, имея внутре GPS чип Sirfstar III сжирает батарею за ~2 часа, но подзаряжается от того же Акме тем же шнурком. Аккумулятора хватает на 2.5 цикла зарядки 6915го)
В машине пользую и 6915 и 2790 - прикуриватель рядом, вопросов с энергией нет.
У 6915 есть связь с инетом, у 2790 экран шире, и GPS приемник можно положить положить поближе к окну (лучше прием спутников), но и заряжать приходится попеременно то КПК то GPS
Последний раз редактировалось UzaH; 01.09.2009 в 13:38.
Если неспешно - то вот тебе ооочень хороший сайт (сам на нем 2 года) Ссыль - непосредственно на форум.
http://4pda.ru/forum/index.php?act=idx
Использую Garmin GPSMAP 60CSx + велокрепление
Всем большое спасибо за ответы. Буду изучать.
Ого!
Где дают? Можно давать идею, напильник у меня есть.
PS а я клипсу крепления к рюкзаку раздолбал. Точнее даже, разносил - пластик стёрся, теперь гармин из неё самостоятельно вываливается...
Экий ты злой. Я вот зато не задумываюсь о питании и влагозащите.
О спорт-картах и космоснимках в навигаторе серьезно задумывался только один раз. Вывод - мне надо научиться пользоваться компасом
Ходим мы по краю... родно-о-ому...
+7 926 055 46 93, Лёша.
Вчера стал счастливым обладателем 60CSx. Имя опыт ношения КПК/коммуники, сразу понял что клипсе прийдет пипец, причем довольно быстро (если часто пользоваться). Ибо они (клипсы) почти все такие. Совсем китайские разбалтываются (разбалтывается механизм защелкивания, сам "крокодил"(прищепка) слабнет) где то через 20-30 дней, хорошие китайские (вот как у этого гармина) - 2 месяца. Т.е. где то 60-100 встегиваний/выстегиваний (а если дернуть пару-тройку раз не отжав - то и того много быстрее) - и начнет клипсе быть не очень хорошо.
Задумываюсь о пошиве/покупке сумочки на лямку рюкзака.
А по поводу питания. Это конечно мегаздоровски, когда можно запитать от обычных батареек АА. Вчера примерил аккумулятор ACME POWER, который до этого обеспечивал походную подзарядку навигационного КПК и телефона - этож просто прелесть. GPS простоял подключенным через USB (от него и питаясь) с аккумом всю ночь - так на аккумуляторе только один из 4х индикаторов заряда замигал (не погас, а только замигал).
Доволен как кот.
Последний раз редактировалось UzaH; 08.10.2009 в 09:39.
Везде, куда не может подъехать автомобиль, мир прекрасен!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)