Прикуплю недорого шоссейник/кроссовый/гибрид

[Kolyanich]

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 25.06.2009 23:31) <{POST_SNAPBACK}></div>

самые крепкие 28 из арсенала мавега - это TN719. ибо а719 это простой люминька, а tn719 - макстал[/b]

115 kg for TN 719
125 kg for A 719

Mavic Technical Manual 2008, страница 34

[брякомякс]

гыгы, больше книжки умные читай, они тебе такогго тама напишуть...90 кило для 717го )) жгуть

[Kolyanich]

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 26.06.2009 00:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

гыгы, больше книжки умные читай, они тебе такогго тама напишуть...90 кило для 717го )) жгуть[/b]

дада форумные знатоки стопудово умней мавиковских лохоинженеров

[брякомякс]

<div class='quotetop'>Цитата(Kolyanich @ 25.06.2009 22:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

лохоинженеров[/b]

инженеры они теоретеги, а форумные - практеги. вот и вся разница. сам додумайся, кому виднее

[Kolyanich]

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 26.06.2009 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

инженеры они теоретеги, а форумные - практеги. вот и вся разница. сам додумайся, кому виднее[/b]

и много ты знаешь форумных практегов, которые проводили испытания и сравнения различных ободов на выносливость в условиях эксплуатации, близких к тем границам, которые закладываются теоретиками?

[hejkomohjelpmig]

Holy war теоретегов и форумных бойцов! Шожебудет?!

[WOL]

<div class='quotetop'>Цитата(Kolyanich @ 25.06.2009 22:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

и много ты знаешь форумных практегов, которые проводили испытания и сравнения различных ободов на выносливость в условиях эксплуатации, близких к тем границам, которые закладываются теоретиками?[/b]

Ну здесь как раз таки все просто. Помогите мне реализовать изначальный сабж - и я готов на алтарь науки. Условия эксплуатации - с меня

Добавлено позже (26/06/2009 10:47):
И ведь что характерно, еще никто ничего не предложил. Я имею в виду материальные вещи, типа вела, рамы... Ужели гибридологам нечего от сердца оторвать?

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(WOL @ 26.06.2009 10:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

И ведь что характерно, еще никто ничего не предложил. Я имею в виду материальные вещи, типа вела, рамы... Ужели гибридологам нечего от сердца оторвать?[/b]

Возможно, не у всех в гараже стоит по два велика на продажу, как у меня А поиск за других юзать - моветон.

[m0sko]

<div class='quotetop'>Цитата(WOL @ 25.06.2009 17:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Собственно сабж. Бюджет 10-12 тыр. Если что нибудь дороже немного но супервкусное - рассмотрю. Еще по физическим данным: рост 190, вес 120 [img]style_emoticons/default/smile.gif[/img] . 85-90% асфальт[/b]

За 12 отдам Author Reflex 2008 (гибрид).
Рама Al 6061, вилка пружинно-масляная RST Vita TNL, обода двойные,
задний переключатель Deore, остальное - Alivio. Куплен в июле 2008 г.
По асфальту не ездит, а летает. За исключением слегка потёртых покрышек
и пары царапин, находится в идеальном состоянии.

Изменения по сравнению с оргигинальной комплектацией:
- заменил постоянно разбалтывавшийся "регулируемый" вынос на "настоящий",
- поставил рога Ergobar (очень удобно!),
- заменил копеечную цепь на SRAM PC-850,
- поставил крылья (пришлось для "чистоты" собрать из 2 пар).

В дополнение могу за 2/3 цены отдать новые (т.е. запечатанные):
- цепь SRAM PC-870,
- кассету SRAM PG-850,
- камеру Cheng Shin,
почти новые покрышки Maxxis Locus CX (кевлар, рифленые).

е-mаil: mosk0bit на сайте rambler.ru

[igore]

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 25.06.2009 19:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

у меня знакомый год откатался на мавик tn719. ваще ни одной восьмерки. 113 кило живого веса.[/b]

Гы.. что-то мне подсказывает, что знакомый - это я. Только я сейчас несколько меньше вешу.
Макс прав, TN719 на дт чемпионах легко выдержат автора. При этом, не смотря на маркетинговое найнерское позиционирование, у них стандартные размеры 622 x 19, что позволит собрать очень прочные, лёгкие и быстрые колёса и гонять на 23-й резине.