Круглогодичная езда на работу

[atlant88]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

До этого ездил на Мастер Комета (10т.р.), который в настоящее время украден[/b]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

К тому же 5 км - это ежедневный минимум, еще есть клиенты, которых иногда надо объезжать.[/b]

а не боишься что новый вел за 30 тыщ. опять сопрут пока по клиентам будешь ходить?....

[Demeter]

 <div class='quotetop'>Цитата(reginald @ 11.06.2009 17:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

Для комьютинга лучше 28 колеса, но четырехрядной шиповки для такого диаметра не бывает.
Вот и вспомнил про пословицу "готовь сани летом...", мне ведь тоже зимой на чем-то ездить
нужно. Поскольку аммвилку убивать реагентами не хочу, да и к ригиду-шоссеру привык,
придется придумать что-то либо очень дешевое типа Scott Sub 10 либо титановый кастом.[/b]

У меня на антресолях валяется на 28" 4х рядки W240 Hakka (40-622) и W294 Extreme (54-622)
Но я советовал именно 47-622, во первых потому что еще в прошлом году она лежела в соколях за 500р, а во вторых она лезет в этот стелс и шипы у нее почему-то не стираются оочень долго в отличии от W294, которая в стелс нормально не лезет и W240 которая слишком узка для езды по снегу.

ЗЫ а трешка планетарка конечно легче 8ки и 7ки, но диапазон маловат. Впрочем если колени здоровые то можно и трешку.

[nabludatel]

<div class='quotetop'>Цитата(Demeter @ 12.06.2009 13:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

ЗЫ а трешка планетарка конечно легче 8ки и 7ки, но диапазон маловат. Впрочем если колени здоровые то можно и трешку.[/b]

Я начал заниматься туризмом на трехскоростном Спутнике 16-20-24 и спереди 48. Тоесть диапазон 1.5 раза. Мне тогда хватало.
Шимано трешка дает кажется 1.77раз. Наверное серпантин с перепадом 2000м автор не планирует на этом велосипеде. Дело не только в весе, а в примитивности, там одна понижайка, одна повышайка и прямая. Просто значит надежно.
Я встречал когдато мужика, который модифицировал "Украину" в 2х скоростную, путем приварки второй звезды на 22 к родной на 18, с прокладкой в виде шайбы. Переключал руками останавливаясь и передвигая колесо в горизонтальном дропе. 18 для равнины и 22 для гор. Я видел это чудо. Мужик прошел на этом велосипеде трассу Хорог - Ош.

[vakhmur]

Катать можно на любом. Но хочется уже (спустя три года круглогодичного катания) чего-то нового. Катал на всём кроме веломобиля. Уверен, что любой вел подойдёт для езды (ведь не просто катаемся, а едем куда-нибудь). А потому мой опыт: хардтейл позволит не беспокоиться за проходимость. Ждать наката зимой бесполезно, важнее проходимость. Тут, кстати, налицо все "против" к Ашанобайку - ненадёжная конструкция здесь не пойдёт. Летом хардтейл легко становится шоссером, если поставить те же клинчеры. У меня так и было с FELT q620 2008. Сейчас решил пересесть на аппарат с 9ск и гидравликой. Испытываю массу новых неприятных впечатлений, связанных с замерзанием дешевой гидравлики. Задумался о механике Avid, потому что механики достаточно вообще и меньше затрат (временных) на обслуживание. Раньше испытывал неприятности с замерзанием трещётки. Но всё лечится))
А вот ещё. Кассета стоит шоссейная. Ну, не катаемся же мы, а едем!

[Andreev Alexander]

Ждать наката зимой бесполезно, важнее проходимость.

Я не согласен. Зимой в городе убирают снег, и на дороге достаточно чисто. Я по первому снегу две-три недели ездил на сликах, никаких проблем.
По личному опыту 6-ти зим проведённых на байке, могу точно сказать, что зимой самое важное - максимальная защищённость байка от реагентов с дороги. Остальные проблемы мелочь. На вскидку, вспомню список разъеденной техники: 3 задних колеса, 3 задних тормоза, 2-е штанов в вилке, пара педалей, куча цепей и подшипников.
зы. с днём археолога!

[aphlux]

Основная проблема защиты техники от реагентов состоит в том, что защитить их по сути невозможно.
Отсрочить смерть компонентов может регулярная их помывка спиртом неагрессивным моющим средством.

[vakhmur]

Я по первому снегу две-три недели ездил на сликах, никаких проблем

И накатисто катилось?))) Согласитесь, во-первых, что зима это когда много снега))) во-вторых, даже, если просто холодно всё равно не катит. Да, у меня сейчас накаааат! по чищенным дорожкам. Средняя поднялась до 18! по Москве. Но это даже не 25 летних((

[Data_Link]

Я бы в требования добавил целиком стальную раму и вилку

[Timber Wolf]

Я бы в требования добавил целиком стальную раму и вилку

ну может тогда сразу титановый ригид 69ер ?

переднее 29 колесо на 2.4 резине гораздо более проходимое, чем любое 26-ое

[Вован Обыкновенный]

Demeter W-294 шестирядные. Внешние парные шипы расположены не строго друг за другом, а под углом. Каждый шип в этой паре идет по своей траектории относительно оси движения в пятне контакта колеса с дорогой. При вращении колеса, шипы чертят не четыре а шесть дорожек (шесть рядов)